車種 CRF250L / sのカスタム・ツーリング情報2654件

バンダイ本社ビルへ行きました。
サイクロン号に見えなくもない？

今日は段違いに暑いね〜
盛岡から大館市から青森市から十和田市から二戸市で帰宅

キスゲが見頃です

CRF250L / s

鹿児島県伊佐市の運動公園にて

CRF250L / s

宮崎県日南市の海岸です。

CRF250L / s

アルファスリーのアルミキャリア装着。
軽い！
持ち手が出来たのでタンデムベルトは外しました。

旦那さんと朝ツー🏍
午後から用事があるので早起きして大芝島まで🏝
初めて来ましたがトコトコ走る感じで良かった〜👌
またゆっくり来たいな〜(*^_^*)

#CRF250L #HONDA #大芝島　#大芝大橋　#瀬戸内海　#バイクのある風景　#朝ツー

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店長より機械の件で相談の連絡あり。現場調査と打ち合わせなのでバイク👍3時過ぎから出発🎶なにやら空模様が怪しい😭快調に進むも厚い☁がついて来るぅ〜😱逃げて逃げてようやく☀カブト虫道の駅で休憩🥵ようやく目的地の道の駅平戸瀬戸市場👍暫し仕事した後は雨雲レーダーで☀を確認してやまびこロードで快速ツーリング😙平日２日続けてバイクしかも長崎県を代表するコース😆佐世保っていいところだなぁ〜🙌

CRF250L / s

25年前に北海道スキー行ったときにかったカレラのゴーグル本日の仕事ツーでついに壊れた😭😭😭メガネかけて使えるタイプで気にいってたのに〜🥺
仕方ない購入するか😎最近よくみかける100%ってやつ35年前にはなかったやつ。どれがいいんだろう🤔🤔🤔

CRF250L / s

四時川林道、良き林道です。

ソフトクリーム食べて雨宿り🍦☔️

広島は昨日梅雨明けしたからちょこっとお散歩ツーに出発🏍
天気予報で大気不安定って言ってた通り雷雲が⚡️
たまたま道の駅に寄り道してだからカミナリに打たれずにすみました(^_^;)

#CRF250L
#道の駅三矢の里あきたかた
#雨宿り
#HONDA

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仕事が早めに終わった🎶6:00ごろからチョロっとプチツー👍車が多い国道を避け農道をすぺぺ〜っと✌️西有田ドラゴンで国見山頂の湖畔公園までストレス発散しながら走ったよ🤣

CRF250L / s

和歌山も梅雨明けですネ。

ウチのカフェです。
「茶cafe leaf garden」
日本茶×お花がテーマの、お茶屋と花屋のコラボカフェ✨

本日、スタッフ足りなくて久しぶりに店入ります👍

レシピとか忘れてるから緊張してる（笑）

CRF250L / s

四時川林道入口？出口？であります。

CRF250L / s

早く梅雨明けして欲しいなぁ
泥遊びに出掛けたい！

CRF250L / s

行き止まり！

CRF250L / s

和歌山も、もうすぐ梅雨明けです。

CRF250L / s

一応てっぺんです。

CRF250L / s

チェーンとスプロケット交換終了(^o^)
カッコイイww

ここ佐世保市も梅雨明けしましたぁ🎶ついになが〜い夏がやってきたあ〜🙌

道志の林道巡り
梅雨で水量が多めだった

CRF250L / s

おびただしい木々、いったい何本あるのやら？

CRF250L / s

バイクに乗りたいから、早朝に仕事を終わらせていつもの紀の川コース。貸し切りです❣️

梅雨…なので
HONDA CRF250L<s>のインプレッションを書きます。

納車から6000km走りました。
大半は下道を走り少しだけ林道や高速を使ってきました。

まず感じたのはアフターファイアーが多くエンジンストップが初期からありましたが最近は起きません。

また林道では、以前のCRFではしんどかった勾配も楽に登れます。
高速は、以前のタイプより燃費は良く走りますが追い越しのパワーがやや弱い感じです。
車重は同じくらいなのに、かなり軽い取り回しでヒラヒラと走ってくれます。

風の抵抗もさほど感じられません。
新しい方が受けにくい気がします。

3月末に納車して4月はよく走ってきてエンジン？エキパイの熱気は感じなかったのですが、気温が上がり最近は火傷するぐらい熱く感じます。
これは、以前のタイプとラジエーター位置の違いだと思います。
なんで左右逆にしたのか？
HONDAのミスですね。

以前のはABSが付いていなかったけど新しいタイプは？
思いっ切りブレーキかけても作動していない気がします。
まあ僕のブレーキングに癖があるからかなぁ…
小刻みにかける癖があるからね。

トップギアの瞬発力は以前のタイプがありましたね。
5速までは、新しいタイプが瞬発力ありますが。

しかし、10万円のアップならマフラーとエキパイをステンレスの薄いタイプかチタンを使って欲しかったね。5kg位は更に軽くなるし、錆も気にしなくていいからね。

あとツールボックスは大きいけど作りが悪いからあんまり入りません。合羽位入れたいけどね。

それにOEMのDIDのチェーンは、以前よりは良いかも。
しかし、最初から硬着してオイルで馴染ませても直りません。
以前のは一日で錆びまくりでしたが！

また、スリッパークラッチはよく解らん！
軽い感じはするが、戻すバネの力が大きいからよく解らん！
エンジンブレーキがソフトになるってたけど、そこもよく解らんね。

しかし、結論を言うと今回のはかなり良く仕上がってますね。
メーターも色々付いてるからね。

本日はここまで
ありがとうございました。

CRF250L / s

雨でもCRF通勤

いや、寧ろ雨だからCRF通勤

その為のオフ車導入だし（笑）

ライダーを仕留めに来てるとしか思えない絶妙な配置のマンホールもオフ車なら怖くない（笑）👍

CRF250L / s

今日は定時に上がれた🙌土日雨でのれなったので試運転ツーリング✌️一枚目は過去Pic🎶どこが変わったでしょう？🤪🤪🤪

CRF250L / s

プロテクターやオフブーツの検討・・・
ブーツは履きやすさ重視でEDプロか、プロテクション重視でFasfbackかで悩む。Fastbackは白はEDソールが無い？
プロテクターはニーはリアットのやつで決めた。ボディはどうするか、そんなにハードなところ走らないから肩部はカバーされなくて良い気がする。それより動きやすくて軽くてインナーで着ても着脹れしないのが良いな。リアットの2.5で良いかな。

CRF250L / s

旦那さんのCRF250が納車されました🏍
ツインもCRF250もオソロになってしまいましたー(^◇^;)
まあしょうがない…両方共良いバイクだから試乗した欲しくなっちゃうんですよねー💦
今日は少しだけ慣らし運転に付き合ってきました‼️

#CRF250L/S
#納車
#ホンダドリーム
#芸備線

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宮崎市清武町の荒平山です。