車種 CRF250L / sのカスタム・ツーリング情報2818件

やっぱり歳だね！

今日は休み

昨日も休み、連休だったけど昨日は病院だったから今日走りました。

っか、やっぱり歳だから近場の散歩道。

お茶切れたから買いに行きます三田の母子にある茶香房きらめきです。



勝手に写真 入ってしまったけど載せるわ！

モトクロスやってたって話しがあう。

結構詳しくってね。

(๑´ڡ`๑)

しかし、いつも玄米茶を買うんだけどいつも仕入れてる米屋さんから玄米がないから他のところから取り寄せしてるって！

こんなとこにも影響してるんだ！

農水省の江藤馬鹿にしてる💢

新しいお茶を試飲してって温かいお茶を🍵入れてくれました。

僕は、味わからんって言ったけど、玄米の風味…独特の香り味が薄かったわ。

せっかく入れてくれたからね。

あっそう、ここのお茶今日が刈りいれだって沢山車帰ってきました。

作業開始

八十八夜は5/1だよねって僕は言うと、ここは気温が低いから今日になったって、それと雨だと収穫出来ないってね。
地元の新聞社が、取材に来てました。

あとNHKからも取材に来るらしい。




なぜだか、店員さんや作業の人はカメラ目線(≧∇≦)b

さて、お昼ご飯食べに行こうか。

西脇の鰻屋かな？

いやカレー食べたくなったから篠山のタカブルカリーに行こう。

数台車がいたけど、中は三組だけ？



空いてる。

普通のを注文

カレーは、無水カリーのみだからね。



さっさと食べて帰りましょう。

三重のユズえもんさんには、もう来ないって言ったけど、あれから何度か来ていますm(_ _)mクセになる味です。



車が1台出て行きました。



さて、寺前まで走る？

いや淡河で日が射してたけど雨が降ってたし、この辺も暗いから帰ります。

じゃ東条湖を抜けて帰るわ。

と、久しぶりにブリランテでジェラート食べよう。

可愛い子が入ってたけど、お客様がべったりと話しこんでたわ(おじ)。

マスターが出て来て…久しぶりって

ミルクカスタードクリームと生イチゴ🍓のWにしました。



めっちゃ重たい(o´∀`)b

さあ、またまた暗くなってきたから急ごう。



吞吐ダムに到着。



バイクいないなぁ

天気悪いし平日だからね。

今日の走行距離数は、162.0kmでした。

燃費メーターアベレージは、39.2km/L。

実年費は、4.46L　36.32 km/Lだわ！

40km/Lっていかないね。

総走行距離数は、30493kmになりました。

そろそろタイヤ交換かな…

(；´Д｀)まだいけるやろ。

でわまた(*´∀`*)ノ

CRF250L / s

初のオフ車です

昨日の帰り道🌲
#平日つーりんぐ会
#pleaserelax

• #平日つーりんぐ会
• #pleaserelax

CRF250L / s

昨日入院しようとしたけど、USヨシムラはダメだから純正マフラーじゃないと入庫できませんと言われ出戻りで入院😅
フロントフォーク2本のオーバーホールお願いしてきた😊
車の中で我慢できずお漏らししてた笑
ボチボチ漏れてるんか？
カバーあっても靴下っているんかなー🤔

今日このビミョーな天気の中
林道ツーリングに行って来ました。
最近定番ルートになっている
鎌北湖から武蔵グリーンラインで
狩場坂峠へ
でも、途中通行止めの表示があったので
都幾川に降りて
また登って来たんですけど
実はオフ車なら通れるっぽい感じでした。
遠回りをしつつ
堂平山展望台へ
途中昼食する箇所はあったものの
何故か通り過ぎてしまったので
現地でキッチンカーがあったので
カレーとホットサンド
そして
デザートにカボチャプリンを食べて
急いで帰りました。

帰路の途中、10代から20代前半の
若者の集団ツーリングを見かけました。
若いって素晴らしいけど
事故りそうで怖い運転をしていた。
自分も若い頃はあんな感じだったかもと思うと
よく生き残ったなぁと思います。

結局、林道は通行止めとか
一般車の通行禁止の表示だらけで
走れんかったです。
砂利道林道を走らない
林道ツーリングでした。

以上。

CRF250L / s

ええと突然視界からいなくなり
3mくらい落ちる人いてて笑
写真いろいろととり忘れました😅
そして誰も僕撮ってくれてませんでした🥲
腰痛いです。ヒルに血吸われました。
洗車してドリーム行ってきます😂
今度はttr125lweさん組んで調整します。

CRF250L / s

CRF250Lのスマホホルダーを変えました
カエデイア製のエアーマウントホルダー
前のZETAのスマホホルダーが
壊れたわけではないですが
安かったので、付けてみました。
正直、カメラが壊れないという
検証は出来ないというか
したくはないですが
これが良ければ
今後はこっちのにしようと思います。
何て言っても
ZETAが¥15,000-
デイトナが¥10,000-
カエデイアは¥4,000-
圧倒的な安さですね。
複数台持っているので
やっぱり、安さにはかないませんぜ

日当山温泉 西郷どん村
梅雨前のツーリング

CRF250L / s

GWポスト番外編
道中目に入った変なスポット

CRF250L / s

たまにはこっちも乗りたくなってきた#crf

• #CRF

CRF250L / s

今日林道行ってからめっちゃ凹んでるやん🥹
守られたって証やけどZETAとか高いのは違うのかな🙄

CRF250L / s

納車２ヶ月で少し個性が出てきたかな？
林道は何回か行ったけどこわい😫

CRF250L / s

ええっと🫣
一昨日乗ってありませんでしたよね？
反抗期ですかね？
テクニクスにしろってお告げですかね？
高いわりに恩恵分からんかったら嫌だしな🤢
フォークは嫌いだから他力本願なんだよな
健ちゃんの工場が落ち着くまで見て見ぬふりできるかなー🥲

CRF250L / s

5月14日の誕生日(発売日)のホンダの #CRF250L / s の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
XR250のモデル終了以来、久しぶりのホンダ製250ccオフロードトレールとして、2012年に発売されたのがCRF250Lだった。
モトクロスマシンCRFシリーズの名前とデザインを継承したシャープかつアグレッシブなモデルとして、2012年に登場した。

CBR250R（MC41）系の水冷単気筒エンジンを搭載。
車名末尾のLは、LEGAL（リーガル＝合法）の意味で、モトクロスマシンの名前だけど公道用、ということを表していた。

2017年に排出ガス規制をクリアするためのマイナーチェンジを受け、その際に、車高（シート高）を下げたローダウン仕様車（Type LD）が設定された。
2021年モデルで全面変更を受け、CRF450Lに似た形状のLEDヘッドライトを獲得するなど、スタイリングイメージも大きく変わった。

機構的には、アシストスリッパークラッチを採用し、後輪キャンセル可能なABS（アンチロックブレーキシステム）も搭載。
メーターにはギアポジションも表示するようになった。
また、従来は標準仕様/タイプLDという設定だったが、標準仕様とサスストロークの長い＜s＞タイプというラインナップになった。

2019年までのタイプLDと、2021年の標準仕様のシート高は同じ（830mm）。
2023年1月発売モデルで、令和2年排ガス規制に適合し、型式が8BK-MD47となった。また、ナックルガードを標準装備した。
2025年3月発売モデルでは、ラジエターグリルやサイドカバーの形状が変更された。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@98241 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

#バイク誕生日

• #CRF250L
• #バイク誕生日

GW9日目　5/4
三重のB級スポット
ルーブル彫刻美術館のミロとニケ
異物感凄い

CRF250L / s

えー天気でした
#走れる琵琶湖
#越前海岸
#釣れない日
#pleaserelax

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GW9日目　5/4
東京へ帰る途中に寄った三重のB級スポット

CRF250L / s

母の日はシャトレーゼでケーキ買ってバイクに
積んで帰りました👍以外と崩れない😅
う〜ん、そして月曜日😅

ジャンプとコーヒー買ってこれから仕事。
頑張って行きますか🥴

納車後初の本格的な林道へ行こうと思い、榛名山へ向かったのですが、何と今日はロードバイクのヒルクライム大会があり目的地へのルートは通行止め💦　仕方なく以前探索途中だった榛名北東の林道支線へ数年ぶりに向かいました💡
下は杉の葉や枝が堆積しフカフカで、前日の雨の影響もあり所々泥濘んでいたため短い距離でしたが中々楽しめました❗🙆　ビッグタンク化し、オフ車では更に重量級になってしまった我がCRF250lですが、これくらいの林道ならまだ楽しむ余裕があり頼もしいですね👍

今日も晴天！って事で出動👍

お友達と清里方面に行ってきました。
上は肌寒く一枚羽織ってバイクのりました。
コナン映画で脚光を浴びた野辺山宇宙電波観測所。
GW終わり人は少なめでしたが久々に
行ってみましたが迫力がありました😊

清里ポッポ牛乳牧場でソフ活、清里駅まわり
萌木の村ROOKでカレー頂いたりしましたが
一時期の廃墟となった清里も少しずつ昔の
賑わいを取り戻しつつあるのかなと感じました。

帰りは白樺湖経由で立科もうもう牧場で
コーヒーミルクを。午後から寒かったから
すごく美味しかった。

さてバイク休暇も終わりまた明日から仕事。
頑張っていきますか😂

初めて四国アドベンチャーラリーにいつものツーリング仲間3人で参加しました
2日目のラリーは300台以上参加して、会場はオフ車で溢れてました
めちゃくちゃ楽しい一日でした

GW8日目　5/3
八経ヶ岳へ登った後、予定より早くに下山出来たし天気も良いので、大台ヶ原へ梯子。
日出ヶ岳に登って、このツーリングで予定していた百名山巡り、伊吹山、大山、石鎚山、大峯、大台ヶ原全て完了。

百名山カウントを18→23へ一気に増やせました。
今年中に30いけるかも。

今日は午後から晴れてきて、、、

さてバイク出すかあって外出たら『暑い💦』
山行こって一瞬で決まりましたw
地元の林道あがり上田市塩田平が一望出来る
パノラマ展望台まで適度なフラットダートを
トコトコと👍　良く有るけど熊🐻注意看板が
怖いけど眺めは最高😊

下山し神社の自販機で一休みし帰宅。
田舎はすぐに林道上がれてCRFとの親和性高い😁

CRF250L / s

今日は曇天なので、リンク周りをグリスアップ❗️
YouTubeにてショート動画配信中！
@kazumiya1234

CRF250L / s

ちょっと重いのでもう少し痩せたい

GW8日目　5/3
近畿最高峰の八経ヶ岳へ
五條で泊まって、行者還トンネルの所は通行止めだと思って遠回りして登山口に着いたけど、もしかして天川の方から通れた？

世界文化遺産の大峯奥駈道を通って八経ヶ岳山頂へ。朝から登った人は富士山見えたって満足気な顔で言ってました。紀伊半島のど真ん中から富士山見えるんだな凄いな

GW7日目　5/2
雲がかかってた六甲山
到着時は何も見えなかったけど待ってたら晴れた

CRF250L / s

GW7日目　5/2
淡路島から明石大橋へ
朝まで雨だったけど晴れ空が後ろから追っかけてきます

CRF250L / s

もう初夏ですね

CRF250L / s

GW6日目　5/1
剣山スーパー林道東コース起点近くにあったツツジ