CBX400Fの投稿検索結果合計:151枚
「CBX400F」の投稿は151枚あります。
CBX400F、バイクのある風景、ホンダ、旧車、志賀島 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCBX400Fに関する投稿をチェックして参考にしよう!
CBX400Fの投稿写真
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CBX400F
01月30日
34グー!
昔の写真が出て来ました。
僕が高校生の時(17歳?18歳?)の写真と
当時乗ってたバイク、CBX400Fです。
ちなみに今年の5月で44歳になります。
そして自身がやってるバンドのライブが
今週の金曜日(2月2日)にあります
(2枚目の画像にて告知してます)
良ければ見に来てください。
今の僕と昔の僕が見比べられます(笑)
今週の金曜日(2月2日)です!
お時間ございましたら是非見に来て下さい。
Re:ARUBION LIVE THE 6th TAKE
2024年2月2日(金)
オープン:19時 スタート:19時30分
料金:¥1,500 (別途1D ¥300)
会場:神戸ライブハウス108
住所:兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町1丁目2-235
(各路線の三ノ宮駅より徒歩で行けます)
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#バイク
#フォロー大歓迎
#音楽
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CBX400F
2023年11月17日
708グー!
11月17日の誕生日(発売日)のホンダの #CBX400F の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁♀️
~車両プロフィール~
CBX400Fは、新しく設計された4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したスポーツモデルとして、1981年11月に発売された。
その新エンジンは、燃焼室をコンパクトにすることで、吸気した混合気の圧縮率を高め、リッター換算120psとなる48psを発生させていた。
CBX400Fの最大の特徴は、けっきょく一般的にはならなかったものの、世界初のインボードディスクブレーキを採用していたこと。
この新機構は、「ドラムブレーキとディスクブレーキの長所を併せ持つ」とされていた。
その他、エアサスが採用された前後サスペンションのうち、リア側には、通常時にはソフトに、コーナーなど大きな負荷がかかった時などにはハードに、ショックの特性が可変する「プログレッシブ・リンケージ・サスペンション(こののち、プロリンクとして多くのモデルに使われた)を採用したのも、ロードモデルではCBX400Fが初だった。
82年7月には、ハーフフェアリング装備のCBX400Fインテグラを派生させた。CBX400Fは、84年にマイナーチェンジを受け、ホイール色などが変わった。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌
※画像は@129640 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
違う車種で投稿してしまったので、再投稿させていただきました。
失礼いたしました💦
#バイク誕生日 -
2023年03月13日
47グー!
天気良かったから、チョイと志賀島へ行っとりました。
風が冷たく、バイクはあんまり居なかった。
しかし、リアタイヤ限界。
来月の車検は交換せんといかん。
見た目はOEMのタイヤが好みだけど、減りが早い様な・・・🤔
REPのタイヤ付けたく無いけん仕方なかたい。
ちょっとだけ、TT900GP付けてみたいと思っている。🤫
#志賀島
#バイクのある風景
#ツーリングスポット