CBR954RR FireBladeの投稿検索結果合計:832枚
「CBR954RR FireBlade」の投稿は832枚あります。
カスタムコンテスト、そもそもスカルプチュアって何?、スカル小隊にプロトカルチャー、ステムホール内径φ13.4、トンネルを抜けると取り締まり などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCBR954RR FireBladeに関する投稿をチェックして参考にしよう!
CBR954RR FireBladeの投稿写真
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2021年06月10日
152グー!
朝9:00には出発したんです
私としては頑張った方です
朝練と言うには遅いスタート
今ひとつ
倒し込めない
右カーブ怖い
開けきれない
ビバンダム君にアドバイス受けて
明日リベンジでス
#履いてるタイヤはメッツラー -
CBR954RR FireBlade
2021年06月06日
183グー!
無事帰宅し✨雨も上がってたので、残りの時間は洗車タイム🚰ようやく綺麗になりました😅
モトクル主催のコンテスト、今まで一度も応募した事なかったので(てか、ハッシュタグ付け自体、今の今までした事なかった😱💦)、今回初参加です😄
CBR954RR本体:国内仕様をフルパワー、リミッター解除(購入時施工済)。
メインライト:HIDバルブ。
スクリーン:マジカルレーシング、スモークスクリーン。ショップにて上部カット、ショート化。
グリップ:ホンダ純正グリップヒーター。グリップエンドDZYZ954ロゴ入りエンド。デイトナ調整式レバー。
トップブリッジ:カーボン調ステッカー。スマホホルダー取付用USB付きバー。
ステップ:ライダー側56designステップ。タンデム側レス化。
ウィンカー:キジマLEDウィンカー。
フェンダー:フェンダーレスキット。ナンバー灯LED化。ナンバーフック装着。
シングルシートカウル:中華製カーボン調キット(メーカー不明)自己カスタム(塗装、取付調整他)。
マフラー:ヨシムラスリップオンチタンマフラー。友人加工ワンオフステップレス化ステー。
前後カウルロゴステッカー:友人加工(元ネタあり)
ホイール:リフレクターリムステッカー。
他の方のに比べると、お恥ずかしいレベルですが💦💦💦こんな感じです😅😅😅
#カスタムコンテスト
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2021年06月06日
84グー!
エアダクトカバーのツメが
折れてまして…
100均プラリペアに挑戦しました
いまいち上手く付かない、盛れない…
不器用じゃのう
何とかカタチにはしたものの
ひとっ走りしてきたら浮いてましたよ))
#そもそもスカルプチュアって何?
#スカル小隊にプロトカルチャー
#ブリタイ司令は漢 -
CBR954RR FireBlade
2021年06月05日
66グー!
オーリンズフロントフォーク
オーリンズリアサスペンション
オーリンズステアリングダンパー
マルケジーニM5Rマグネシウムホイール&ゴールド塗装
オールペン 黒ラメ モビスターカラー
ブレンボラジアルキャリパー DUCATI1198用流用
ZX10Rミラーウィンカー流用
アクラポビッチ チタンフルエキゾースト
アクラポビッチ GSX-R1000用サイレンサー流用
ストライカーバックステップ
LEDヘッドライト
MRAスクリーン
モリワキ アルミハンドル
スイングアーム 黒塗装
その他ちょこちょこ
#カスタムコンテスト -
2021年06月03日
135グー!
芝桜がキレイとか先週の日曜に
聞いたような
さほど興味があるとは言えないけど
流してたら稲武まで来ちゃってたから
ついでに茶臼山高原道路へ
見頃は終わってましたー)))
#見上げれば終わりをみたこともない目眩を覚えるような青
#トンネルを抜けると取り締まり
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CBR954RR FireBlade
2021年05月30日
162グー!
アッパーカウルのステーにガタがきているので、交換にバイク屋さんへ🏍
当初は少し時間が掛かるとの事で、預けて翌週引き取りでの予定だったのですが………「2〜3時間、時間潰せる?」いや大丈夫だけど………なんと交換、当日中にやっていただけました🤣
電車🚃で帰るの面倒だなぁ😞と思っていたのと、入院させずに済んだのとで、大変助かりました😆交換して、気になっていたカウルとライトユニットのズレが、綺麗に合わさり、また、走行中の嫌なブレが無くなったので、大満足の修理でした✨
帰宅後、密林で「CBR954RR」のロゴの入ったバーエンドを手に入れたので交換。そんなに主張の強い感じでは無いですが、ノーマルのはコケた時の傷が入ったままだったので、丁度良かったと自己満足😄さて、次はどこ手掛けようかな🎶 -
2021年05月29日
146グー!
茨城県の笠間市は、「森の石窯パン屋さん」………の、駐車場で経営されてる、隠れた名店「mori-pan grill.244」へ🍔
金土日月の、11時から14時までのみの営業で、店長さんの、お肉🥩への拘りが凄いハンバーガーです😆注文を受けてから作られるので、出来立てをいただく………というか、賞味期限が15〜20分と、即いただかなければ💦
今回は、行くといつも売り切れていた、マカロニバーガーをようやくゲット✨マカロニに絡まったチーズ🧀が凄まじく濃厚なのと、お肉の食感が凄い超粗挽きパティ、焼きたてバンズが素晴らしく美味しいです🤣
明日から954は、バイク屋さんへ入院🏥昔事故った際に痛めたカウルステーが、長年の蓄積ダメージがいよいよ厳しくなってきたらしく、カウルとライトの間に、隙間が出てきてしまい😱純正パーツが手に入る内に、交換する事にしました🥲
梅雨の乗れない時期に交換してしまい、梅雨明けには万全な状態にして、夏は走り回りたいものです😆 -
CBR954RR FireBlade
2021年05月24日
64グー!
日曜に開いてるガソリンスタンドを
探して30km ビクビクしながら走り
ナビの重要さに気づいたのです
ベトナム人技能実習生のクアン君に
RAMマウントもどきを作って貰い
仮装着してみましたよ
もちろん仕事中に
#ステムホール内径φ13.4
#ベトナム人は大抵グエン -
2021年05月12日
60グー!
今頃、GWの話しですが。( ̄∇ ̄)
後輩君が㊗️ZX25Rに乗り換えたのと、ある整備士資格に合格したので、合格祝いツーリングと骨付鳥「一鶴」で合格祝い鳥をご馳走してあげました。🍖
県境にある峠のトンネルが開通したおかげで旧道は殆ど貸し切りに近いですね。
( ᵒ̴̶̷᷄꒳ᵒ̴̶̷᷅ )
「走ってるとこを撮影してください!」って事で、集落から少し離れたトコで数回往復で気持ちよく全開に。。|ω・`)
何回もやると流石に響いて迷惑になるので4回位で撮影終了。🎥
そのあとは違うルートで戻り、高松空港✈️へ。
密を避けるために空港裏の遊戯施設はこの連休中は締め切りに。(* ̄∀ ̄)
駐車場も人が集まらないように、パイロンが密に並べられて。(;・`д・´)
そのあとは香川のうどんに並ぶ?ソウルフードの骨付鳥専門レストラン「一鶴」へ。
かなりスパイスが効いて、「辛い!」っと感じる方も多いですが、気がつくとたまに食べたくなる。
香川にお越しの際はうどんと骨付鳥を是非!。♪(о ̄▽ ̄)/
ラストは赤男爵さんトコへ。
目移りしちゃいますね〜。🏍🛵
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2021年05月02日
187グー!
第二回K.M.S(勝手にモトクル親睦会)に参加してきました😄第一回は行けなかったので、今回初参加です🎶
その前日、シングルシートカウルを勧めてくれた友人から、タンデムステップレスステー(自作😳)を送っていただき交換。左ステーも外す事で、完全な一人乗りとなりました✨ただ、左は外したまんまの為、今後どう処理するかが、新たな課題に💦
開催場所の菖蒲PAには10分前に着。既に沢山のライダーさんが集まられてました✨
先月発売されたばかりの超最新型や、珍しい型や凄いカスタムなど、皆様のバイクを、初めてお会いするモトクルユーザーの皆様と共に、楽しくお話しながら、拝見させていただきました😆
今回は天候の不安⛈があったので、11時で解散。今後はツーリングも検討されるとの事で、次回も開催が楽しみです🎵主催者の皆様、お疲れ様でございます。本当にありがとうございました🙇🏻
帰り、天候不安は覚悟の上でしたが、やはり雨が落ちてきてしまい🌧楽観視して雨具も持たず出た為、帰宅するまでずっと降られ、ずぶ濡れに😱ですが、モトクルサイトでだけの交流だった皆様とお会い出来たので、後悔は全くありません‼️✨………たとえ、昨日気合入れて磨いたバイクを、再度洗車する羽目になったとしても😭😭😭
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CBR954RR FireBlade
2021年04月26日
168グー!
954シングルシート化、着手したのですが………
シングルシートカウル、純正は高いので、どうしたものかと🤔思っていたら、元954乗りの友人から「中華で安いのあるよ😄」と聞き、密林で検索したら、お手頃なのを発見🎶
値段も値段なので、失敗しても、まぁいいや😚とカーボン調のを購入………が、これがとても厳しいものでして………
到着したパーツを確認したら、販売元には申し訳ですが、雑な代物で、表はともかく、裏は、元々赤のカウルにカーボンを貼り付けたらしく、裏からだと赤の層が丸わかり💦
インナーパーツも合ってなく、そのままでは取り付け不可と、半ば覚悟はしてましたが、ここまでとはと、頭抱えました😭
ならば、どうせ安物(暴言)だし、自分で手を加えてしまおうと素人作業開始💪🏻裏側の白面と、赤い層が見えてしまっているところを、ミラーと同じく黒で塗装。
表も何かの拍子にすぐハゲそうなので、念の為クリア吹き。
インナーだけ取り付けると、多少ロックフックが合わないので、本体との接合部にワッシャーかまして調整。また、カウルもそのままだと、開閉のクリアランスが取れないので、間にラバーを適当にカットしたのをかまして取り付け。
最後に、フロントカウルと同じくエンブレムを貼り付け(あまり目立たせたくなかったので、逢えて黒を選択)。開閉に多少クセがあるものの、何とか形に出来ました😅
結局、買った金額の三倍近く掛かってしまい😭
なおかつ、素人作業の為、よく見ると粗だらけですが、取り敢えず、形に出来て良かったです😄………….まだ試走してないので、振動で開かなきゃ良いけど😓