車種 CBR600RRのカスタム・ツーリング情報6540件

CBR600RR

ロクダボMT

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夜の撮影会📸

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来週はロクダボ君で阿蘇に遊びに行く予定。

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ピレリー履いて悪いか？笑

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河津桜と菜の花と鯉のぼり🙌

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いいマフラー

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明日で納車されて1年です。

2/15 君に出会い迷わず契約したね！

3/5 君を迎えに仕事を休んで納車したね🙌

3/29 ちょっと嫌な事があり、夜に東京タワーを見て帰ろうとしたら、旋回ゴケしたね🙇‍♂️

6/4 宮ヶ瀬の帰りにフロントフォークがオイル漏れして入院したね😭

他、楽しい1年だった😊

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ラインのオープンチャットのグループでラーメンを食べに行こうとゆう話なり行ってきました！
みんな初対面ならがノリと勢いと行動力がすごかったです(笑)
どっかの展望台と高松の夜景が見える展望台と若松ってラーメン屋さん
香川県です！
帰りは県境までお見送りまでしていただいて良い人ばかりでした( ´∀｀ )b
ちなみに帰宅時間は23時回ってましたww

久々遊び尽くしたと思った1日でした＼(^^)／

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宮ヶ瀬、こんにちは😃

作業完了！
早いしピカピカ✨
ちょっと乗っちゃおう♫🏍

チェーンメンテのため、ピットイン🏍

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新城のトンネルの河津桜

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新城の桜のトンネルは人混みとマナー悪い人で写真が撮れず
太平洋ロングビーチでのベストショット🙌

適当に散歩ツーリング
天気がよかったので釣りしてる人いっぱいいた

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芦ヶ久保に着きました！
バイクいっぱい🏍

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有間ダム暖かい♫

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奥多摩湖に到着！
まだ皮剥き終わっていませんが、TS100からS21に履き替えただけで、こんなにもカーブのグリップ力が違うのに驚き！
もうTS100には戻せないなぁ💦

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おはようございます☀️
暖かくなってきたから、タイヤの皮剥きへ行ってこよう♫

はい、前から気になってたアメリアさんのキャリパーの引きずり…これを解消するにはオーバーホールかキャリパー交換しかありませんでした…
なのでブレンボのキャリパーとサンスターのディスク入れたわｵﾗｧ！！！（血涙）
今回もタイヤ交換同様RSタイチさんでやってもらいましたよ…お世話になってます…
これによって前から入れてたブレンボのレーシングマスターとコーケンのクラッチマスター
今回入れたブレンボのキャリパーとサンスターのディスク…ほぼ足回りが出来上がってきました。まだまだ入れたいパーツはあるけれども貯金がもう尽きたので一旦これで打ち止め…次はホイールかな…
尚アメリアさん満足げでニコニコしてます。
#RSタイチ

• #RSタイチ

CBR600RR

全く乗らないのに
車検が
手放そうかなぁ

CBR600RR

CBR600RRにも乗ってました(^^)
SSなのに乗りやすい、扱いやすい！
軽くてフットワークの良いバイクでした。
08年式。いわゆるLP40。

下からトルクがあって扱いやすいのが乗りやすい要因に。
しかーし、
9000回転から上がピーキーで吹け上がりがよく気持ちいい〜🎶

CBR600RR

ろくだぼさんに乗りたいなぁ

知ってる人もいると思いますが、アネスト岩田スカイラウンジ2階のティーラウンジ(有料)では、ターンパイクの領収書とJAFの会員証(アプリ会員証も可)提示で飲み物が1杯無料で提供されます。
ドリンク飲みながらゆっくり休憩できます。
ケーキと1ドリンクがケーキだけのお値段で（≧∇≦）

2月24日
気がつくと11月半ばから乗ってなかった

CBR600RR

はい、帰ってきたんでミシュランのパワーGPくんのインプレ
今回は（いつもだけど）RSタイチさんでタイヤを変えてもらいました、ミシュランのパワーRSから新しく出たパワーGPにしてもらいました。

まず最初に店の目の前にあって、見た目パワーRSと変わってないけど…どんなもんかと触ったら、柔らかすぎる…前のパワーRSなんか非じゃないしパワーカップやRS10さえｸｿ固いとか思うレベル、こんなの5000すら持たんやろとか思った。

一応扱い的には今回出たパワー5が前のパワーRS的扱いでドレッドパターンがカッコ良くなってる（なんかガンダムっぽい）
パワーGPが完全に新作、でもドレッドパターンはRSと同じ
ただどっちもパワーRSと違って異常なぐらい柔らかい（恐らく同じぐらい）

店員さんが「めちゃくちゃグリップ力上がってますよ！」とか言ってたけど…いやこれライフ犠牲にしたやろ…とか思ってたら別にそうでもないらしい、ミシュランのモットーが「ライフ犠牲にしたら意味ないじゃん」らしいだからほぼ据え置きとのこと（ほんまに8000ぐらい持つんかこれ）
んで変えてもらって乗り出し一発目…

「は？待てや…新品やろ？なんじゃこりゃ…」どんな鈍感だろうが不感症だろうが数秒で気付くレベルのグリップ力、分かりやすく言ったら完全に地面に押さえ付けられてると思うぐらいの設置感で新品だけどどこまでも倒せれると一瞬で思わせてきた。

おいおいおいと思ってアクセル戻したらそれに釣られて若干前につんのめる…この感覚もしかしてとか思ってブレーキ握ったら…頭おかしいぐらいに効く、ブレーキだけならまだしもあからさまにタイヤの制動力が強すぎる…

しかも何がヤバいってタイヤちっとも温まってないその一分前後でそれが分かる
そっから頭に過ったこと…RS10で「こんなんどんな下手くそでもコケねぇwww」とかって笑ってたけど…いや…このパワーGP下手くそどころか介護されてんのかってぐらい張り付くし曲がる…サーキットはまだわからんけど街乗りとか峠ガチ（笑）とかでこれ履いててコケたらマジでバイク降りた方が良いぐらい性能が高い

タイヤ温まってなかったわーとかスリップしたわーとか一切通じねぇ…温まってなくても曲がる上にドライならスリップするわけないやろとか思うぐらいの設置感ある、間違いなく今売ってるハイグリップの中でダントツで良い作りしてる。

ちなみにさっき雨の中帰ってきたけどやっぱ白線は滑る
ただ降りてタイヤ確認したらタイヤ普通に温かくてビックリした、雨やのにこんなに温かくなるもんなんかと…前のパワーRSじゃ考えらんねぇ…
履いた中で個人的に順位つけるとしたら
1位:パワーGP
2位:RS10
3位:ロッソコルサ2
かなぁ…
あとこれ履いたら多分他のタイヤ履きたくなくなるから注意です…

まとめ
値段:高い（でも試す価値は大いにある）
操作性:抜群、ただ自分の腕が上がったと勘違いするから要注意
ライフ:店員曰く6000？（自分としては5000持つか怪しいと思ってる）
見た目:RSと変わらないから見た目で選ぶならパワー5
サーキット7割、ツーリング3割ぐらいの人にオススメだと思いました。

#RSタイチ

• #RSタイチ

アメリアさん生まれて10000㎞になりました(*´∀｀)
ウチに来てからだとあと1400㎞足りないけど…ウチに来てくれてありがとうね…
それとタイヤも変えにRSタイチに来たよ( *・ω・)ノ
今回は新しく出たミシュランのパワーGPを履いてもらいます(*´ω｀*)
…しかしパワー5のドレッドパターンカッコいいな…こっちの方が良かったかしら…

CBR600RR

欲しいタイヤセットがなく、TS100からS21にグレードアップしてしまった！
やばい、予算越え…
家事を更に手伝って許してもらおう😅

CBR600RR

タイヤ交換開始♫

CBR600RR

昨日、潮風にあたったので、洗車をしてあげました✨
もう少ししたら、次のタイヤを見に行ってきますが、買ってもらう立場の為、ライフを重視してツーリングタイプかな？
タイヤの減り具合を見ても倒し込んでいる形跡がないから、妥当ですね。
出来れば、今と違うタイヤを履いて、乗り比べしたいな！

CBR600RR

無事、帰宅しました。
千葉ツーリング暖かく楽しかった♫