車種 CBF190TRのカスタム・ツーリング情報44件

CBF190TR

キャンプ行きました
山のほうは桜がキレイだった
写真はないんだすまない

CBF190TR

190ccですが、よく走ります^_^

CBF190TR

諸事情により現在入庫中。
最悪の場合これがこの子の最後の画像になるかも。
皆さん安全にバイクをお楽しみください。

CBF190TR

本日はソロツー。
幸せダルマさんに先週お会いしたら素敵なことがあったので
ダルマさんへ報告に行くことに。

観瀑台までの階段は地元の人たちが落ち葉を掃いてくれおり
安全に歩くことができ、感謝の気持ちでいっぱいです。
そして予想通りダルマさんは微笑んでくれませんw

復路では気になってた寄の行き止まりまで行って引き返す
ルートでしたが曇天に垣間見える青空が綺麗でした。

CBF190TR

長時間睡眠ができず早くに目覚めたので洒水の滝へ出動。

朝8時半に到着したら観光客おらず幸せダルマさんだけが
お出迎えしてくれて景観を独り占めしちゃいました。

水の音、風で揺れる木々の音、鳥のさえずりだけの
幻想的な空間でした。

クリスマスがもうすぐそこです。
ダルマさんが幸せ呼び込んでくれるかな？

確定してる仕事のおかげでクリぼっちですが、何か？

CBF190TR

今日の出動はXSR155、SR400、SF400SB、CBF190TR。
12月とは思えない陽気の中、城ヶ崎海岸へ。
風もなく、先日ゲットしたGROS装備だと汗ダクでした。

岩壁でやるダチョウ倶楽部のフリはシャレになりませんよ？
なんておふざけして、帰路の亀石駐車場では富士山バックに
記念撮影😄

おっさん4人でやった『吊り橋効果』が現れてますか？

CBF190TR

次の土曜にグループツーリングを予定してるので
防寒装備の効果を見るためにデモソロツー。

走るだけだと面白くないのでルート途中の寒川神社で参拝。
朝7時なのに御祈祷申込みの列ができてました。

平塚でR1に入ったら、朝日に照らされた富士山見えました。
参拝で願ったことが叶う予兆だと良いな。

CBF190TR

本日は海が見たくなったので藤沢を抜けて134で
三浦半島海岸線をノンビリ走りました。
長者ヶ崎の駐車場で江の島をバックに記念撮影。
土日の134は大渋滞ですが、本日はスムースに走れました。

ジーンズショップMARUKAWAが展開しているバイクウエアを
着用してのソロツーでしたが、中はロンT一枚でも暑いくらいでした。
これあればバイクの冬眠ってものは不要みたいです(^o^)

CBF190TR

昨日の西伊豆出動で疲れていたらしく、いつもより
熟睡しすぎて寝坊しました。

大人しく車とバイクの洗車だけで本日は終了するはずが
秋空の碧に誘われて、いつものお散歩コース逆回りへ出動。

宮ヶ瀬ダム周辺も紅葉が進んでいます。

CBF190TR

本日はXSR155と2台体制で西伊豆出動。
伊豆スカイラインを抜けて黄金崎と浄蓮の滝へ。

基本的に曇天で気温は天気予報ほど上がらず、
沿岸では強風が吹き山間部では昨日の雨風による
落ち葉と枝が見受けられるシチュエーションでしたが
時折晴れ間が広がり本日も富士山を拝むことができました。

CBF190TR

初めてCBF190TRでキャンプ行きました
完ソロ
たき火三昧
映えとか全く意識しないキャンプ飯

楽しかった
近いうちまた行こう
バイクのそばでキャンプできるとこないかな

CBF190TR

三連休二日目。
昨日夕刻のオイル交換は種類を変更したので
変更前後の変化確認と新たに調達した
インナーグローブの『おたふく手袋』使用感を
いつもの散歩コースで確認。

オイル交換して気温が低いことが寄与度高いと
思いますが気持ちパワー感上がりました。
インナーグローブは暖かさは気持ち増しました。
ただし、ちょっと鋭利なところに引っ掛けると
ほつれやすいです。

明日は乗る時間が確保できないので、
明日の分も乗りたいところですか
午後から予定が入っているので諦めました。

来週の休日は土日とも終日予定があるので乗れない（泣）

CBF190TR

三連休初日。
大山へツーリング&登山。
登山装備の方々に混じってレザージャケット着た奴1名。
完全に浮いてました。

男坂コースで無事に阿夫利神社に到着。
流石に復路はケーブルカー使わせていただきました。。。

売店には金剛杖と木刀売ってましたが、
バイクでは持って帰れません。諦めました。

トータル4時間のコースでしたが、気分転換できました。

登山による筋肉痛は2日後かな。。。

CBF190TR

本日は相模湖から都留、河口湖、富士宮を周る
富士山麓周遊ソロツー。
朝方の通勤時間帯は交通量多く大変でしたが
それが終われば自分のペースで快適に走れました。
富士山は場所が変われば違う表情を見せてくれます。
青空、紅葉の赤、黄色、緑のコントラストの中を走ると
絵葉書の写真の中に入り込んだような幻想的な風景でした。

道路標識に『白糸の滝』ってあったので
いつか行こうと思っていましたが、それが本日となりました
。

人生の彩りがまた一つ増えた一日でした。

CBF190TR

本日の出動はXSR155,SR400,SF400SB,CBF190TR。
目的地は道志みちを抜けて忍野八海。
秋晴れの中、山中湖周辺では冠雪した富士山が
顔を見せてくれ、忍野八海では紅葉が始まり
秋が五感に訴えてくるような日でした。
帰路では峠道の下りでリアタイヤが滑り焦る場面があり
ブレーキ操作の未熟さが露呈するツーリングとなりました。

季節を全身で感じることができるバイクって素敵ですよね。

CBF190TR

渋谷駅を目指し気ままに都内散策。
２４６だけの意外とシンプルなルートでした。
早朝の都内は車が少なく走りやすかったです。
表参道の『テレビで見たことある』風景の中を
主張が強めの音出しながらニヤニヤして走りました。
いつものお散歩は山を目指しますが、
時には都会的な風景の中を走るのも新鮮です。
新しいお散歩コースとして登録しました。

CBF190TR

本日はいつものお散歩コース。
いつもと違うのはコース1.5周回。
新調したヘルメットに昨晩仕込んだインカムと
ヘルメットの使用感を確かめるために0.5周。
帰宅したらシールドを友人宅で手伝ってもらいながら
取り付けてからの１周。
道の駅清川で休憩し出発しようとしたところ
このバイクが気になられた人生の先輩に話しかけていただきました。
バイクに関する雑学と経験を教えていただけました。

ヘルメットの使用感は今までのやつより遮音性高く、
暖かくて快適ですが、着脱が予想通り苦戦します。
顔に風が当たらなくなって速度感が鈍感になって
走行速度が上がり気味です。気をつけます。

シールドについても胸に当たる風は軽減させました。

帰宅したらインカム搭載位置微調整とシールド締結増し締め。

来週のマスツーが待ち遠しい。

CBF190TR

本日は孤高ツーリング。
先週調達したガソリン添加剤FCR-062を添加したら即効性があり、
いつもの散歩コースで終わるつもりが楽しくなって相模湖を目指しました。
相模湖近辺と思われる辺りで思いつきで知らない道に入ってみたら
見事に迷子になり地元の人にお聞きして何とか知ってる道に
戻ることができました。知ってる道に戻る頃は晴れてきたので
道の駅道志を目指してみました。
そしたら勢い付いて、そのまま山中湖に出たら秋空に
富士山が鎮座していました。
帰路は富士五湖道路でショートカットして御殿場から246で帰宅。
トータル約8時間のツーリングでしたが、今回のコースは
思いつき過ぎてソロツーでしかできません。

添加剤投入の効果として、エンジンの回り方がスムーズになって
排気音は雑味が抜けた澄んだ音になりました。
トルク感アップとかは特に分かりません。


今回の投稿は添加剤の使用を推奨するものではなく
使用される方は各位の責任と好みでご使用ください。

CBF190TR

本日はいつもお散歩コースを通るときに横目で
気になってた河原に下りたところ、強制的に
スタンディングライドをせざるを得ないことに。
お陰でスクランブラーのハンドルが高い理由が理解でき
整備されていない道は予想以上に曲がれない、止まれないことが
体感できました。
コケなくて良かった〜。

小道具が届いたので午後から組み込みを予定していましたが
小雨が降り出したので断念。

楽しみは来週に持ち越しです。

CBF190TR

昨晩急遽SBと決定した朝ラーツーリングで
某人気モトブロガー動画に登場する山岡家へ（店舗はこちらではありませんが）
食べ終わったら宮ヶ瀬ダムまでいつものお散歩コース
現地では声をかけてくれた翁がトンネル向こうは土砂降りと教えてくれたので
往路コースをそのまま戻ることに
翁はエレベーターなら無料で下まで行けることも教えてくれたので
幾度となく来たことがある場所なのに初めてダムの全容を見ることができました
素敵な出逢いのお陰で人生の彩りが増えました

CBF190TR

神奈川県央へ気ままに趣き、相模川沿いに走ってたら見つたので記念撮影




工作の仕上がりが車体イメージとマッチせずリセット

CBF190TR

お散歩ルートにしている宮ヶ瀬ダムの道中でいつも見かけるマス釣り場に寄り道してみたら場内では沢山の人が楽しんでました
敷地内の未舗装路を走ってみましたが思ったより走ることができました
自作バイザーはボルトとの相性が悪いらしく電解腐食がみうけられたので
もとに戻すだけでは芸がないので工作スタート

CBF190TR

本日はSBが参戦して４台編成で椿ラインからの沼津へ
朝は霧が立ち込めていたので景観撮影はできませんでした
遅めの朝飯か早めの昼飯って感じで沼津漁港で釜揚げしらす丼いただきました
帰りの有料道路では覆面パトカーが気になったた方へお声がけしてる
光景が数か所で見受けられました
事故を誘発させずライダーへの偏見をなくせるような運転に勤しみたいです



人生初めての画像加工にチャレンジしましたが、
初老のため操作がうまくできず2時間かかってこのレベル

CBF190TR

メーターバイザーを先週装着したらDIY熱が上がりすぎて
ホームセンターで材料調達して曲げて切ってパイピングしました。
ZZのジ-OかエルガイムMkⅡかフリーザ第2形態かって感じで
縦横比バランスが課題です。
気持ち程度ですが胸に当たる風は軽減されてます。

注）本カスタムを推奨するものではありません。
ドレスアップされる方は各自の責任で楽しんでください。
また、カスタムで使用するツールは正しく使用し、
必要に応じて保護具を着用ください。

CBF190TR

帰国したので眠らせていたメーターバイザー付けてみました
法定速度内の走行で装着した効果は何も感じられません
スクランブラー色が強くなったので、それはそれでOK

CBF190TR

今日はNチビと県内ラーツー
すれ違う人からの視線をたくさん感じました
極短距離を運転させてもらいましたが、2スト独特の音と香りが素敵すぎて
今でも根強いファンが多い理由に納得しました
ハンドリングも超楽しい

CBF190TR

いつものメンバーと酷暑の中、涼しいスポットを求めて廻ってきました
涼しさと景色を求めたら山中湖に行き着きました

CBF190TR

涼しいうちに横浜市内散策してみました

CBF190TR

エキゾーストパイプとサイレンサー交換しハンドル角度下げ目にしてみました
インナーサイレンサーつけていても3000回転以上回せないほどの爆音だったのでダイソー行ってステンレスたわしとBBQの網確保
たわし突っ込んで、分解したBBQ網の骨をサイレンサー内部のパンチに挿して留め具にしてます
音量落ちてノーマル＋アルファくらいの音量に落ち着きました

注）今回のDIYは思いつきで施工しており、推奨するものではありません
　　ドレスアップをされる方は各々の責任でお願いします　

CBF190TR

今日のルートは熱海からの箱根