車種 Bonnevilleのカスタム・ツーリング情報572件

初体験暗峠！国道308号線！（酷道）
針テラスから大阪へ帰る時に寄り道峠！
曲がったすぐにいきなりの石畳。弾け飛ぶかと思った。
有名な急坂は下りで体験。
一速でうなるうなる笑笑
てっぺんでお会いしたアフリカツインのお方、無事下山出来ました笑笑

モーニングを食べてから知り合いがサーキットにいるとの事で見学に！
初めて見ましたが迫力あるし追い上げとか凄いですね笑笑

納車ですー！
中古ですが最高にテンション上がってしまった笑笑
とりあえずゆっくりできそうなところで空港で！(｡-艸-｡)

#ビーナスライン

• #ビーナスライン

なかなかステキになってきた！
イジリたいところはまだまだあるので長く付き合っていきたいと思います。
然程キツく無い位置に付けたセパハンもバックステップ無しでなんとか行けそう。いけるかな？笑
今月中に納車の予定が立ったので、グローブやらブーツやらの手入れも楽しいです。

Bonneville

車検のためにマフラー交換。
ダイワステンレスをとりあえず外し、静かにノーマルでひと流し。
アフターは出んけ燃焼はしとるが満足度は不完全燃焼…
光軸は昨年同様ローを上向きにして無理やりいっちゃろ。
明日、ユーザー車検、total8回目！

Bonneville

気になるトラではあるが故障も半端無いと聞く👂

Bonneville

突然の豪雨に倉庫へ避難
この2台が並ぶことは少ないかもなあ。
晴れたら休みの日に奥の方にも乗らねば！

配線のスマート化作業が進んでる！
イグニッションをキャブの近くに持っていくので相当短く出来るようです。
かなり行ったり来たりしているようなので、普段ビンテージバイクのスッキリ配線を作業されてる先生からすると信じられないくらい複雑だそうです笑。

今回、カスタムをお願いしたスナッグモーターサイクルの高丘氏はホットロッドショーで複数の賞をとっている方でして、その方を相手にあーして、こーしてとワガママを言っています笑。

ホイールを前後同径18インチにしたかったのですが、コストを抑えるために後ろを19インチに。19インチの40穴を探したらハーレーのフロント用でほぼ同じ形状の鉄リムを発見。スポーク屋さんでスポークを新造。前後同径にできました。某アルミリム専門メーカーに発注して不可能でした　というブログを見て諦めかけましたが、何とか解決できました。

タンクの下地塗ってあった！

25年前のダビダのボロボロヘルメット を補修してみた。かっちかちのパテがうまく使えず細かい穴は埋まらない笑。
まぁご愛敬。

あと少し！
塗装と電装系のみ！

沖縄は完全に夏空ですね

ベネリ Mojaveのタンク　らしい笑
タンクを気軽に付け替えるのもキャブ車ならではの楽しみですね。
トンネルが大きいので大規模な工事もせず、見た目のバランスを見て付けてもらうことにしました。

マフラーはハーレー用のメガホンをチョイス。どんな音になるか楽しみ！

水平に作り出してもらったシートフレーム。下地のサフ吹きが終わってた！
ここから下地塗りして上塗りをするようだ。

メーターも埋め込みにしたくてライトケースに突っ込めるモノを見つけました。
が・・GPS方式・・。トンネルや空が見えないところでは機能しないようです。

フレームの水平に合わせて、前後ホイールの大きさを合わせたかったので、前を17インチにしようと試みたらちょうど良い17インチ ホイールが見つからず、たまたまお店に転がってた19インチをリアに入れて前後揃える事ができました！
さてどんな乗り味になることやら。

Bonneville

エアクリボックスを取っ払い、バッテリーケースを新造。
キーもこの辺りに持ってきたいな。
リアフレームはエンドの高さでシートに向けて大体水平を取ったのでノーマルよりもシートが高くなると思いきや、シートの厚さで相殺できそう。

Bonneville

リアフレームを仮付けのタンクに合わせて水平にラインを作ってもらい、LEDのテールランプを埋め込む為にループ化と埋め込み穴を制作。

スナッグモーターサイクルに依頼！

こんな感じのカフェレーサーにしたい！

購入当初

ワックスかけてコーティングして

トライアンフ２台で夜ツーリング

時間が出来たのでフラッと

今日の沖縄は24度

Bonneville

現在乗ってる、2010年式ボンネビルT100 シックスティー

Bonneville

ボンネビル、とても乗りやすい良いバイクデス🏍