車種 Bonnevilleのカスタム・ツーリング情報572件

久々バイク！
初詣ツーリング(≧∇≦)
バイク寺（本瀧寺）へ！
朝は危ないですよ！笑笑

♯トライアンフ♯ボンネビル♯ハーレー♯XL1200R♯T100♯初詣♯走り染め♯あけましておめでとう

Bonneville

年越しキャンプツーリング！

Bonneville

湘南平です
塩カリ、凍結が少なく景色も良く里山、林道、がありいつ行っても良い所です
　酒肴は　締め鯖、鮟肝　
押し寿司にして　石畳文様（市松、チェッカー文)に盛り付けました
～の刃のパクリではありません
いつ頃　ボニー&私　にフラッグが振り下ろされるのかな　と考えるこの頃です。

天気が良かったので、淡路島までやってきましたー

淡路SAは沢山の人で賑わっています♪

ボンネビルT100Chromeバージョンに、クロームのグラブバーをつけましたー

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先週サイドバック・ラジエーターガード・バーエンドミラーにカスタムして、今週は枚方市にあるサイエンスヒルズ空見の丘公園に行ってカスタムバイク🏍をパシャリ📸

サイドバックとラジエーターガードは前車ストリートツインに取り付けていたパーツを取り付けました。
バーエンドミラーはバイクショップの方もおすすめされたので、社外品をAmazonで購入して取り付けました。
バーエンドミラー、とても見やすいです。

ストーリーツインも乗りやすかったけど、ボンネビルT100もとても乗りやすいです。
これから大切に長く乗りたいと思います🏍😊💖

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納車の後に、いきなり針テラスまでツーリング、その後帰り道にある、『道の駅お茶の京都みなみ山城』に行ったら、電気設備に不具合があったらしく、臨時休業になっていた〜🤣🤣🤣

ストリートツインから、ボンネビルT100に乗り換えました〜🏍️
クルーズコントロールめちゃくちゃ楽です😊

久しぶりに乗れたー（т-т）
秋が終わってたー（т-т）

Bonneville

去りゆく秋を探しに　
デモ冬景色でした

旧甲州街道～鶴峠方面の林道
夜の嘉肴
畜養マグロ🐟　中国産鮟肝　和酒
水菓子は嘉木（柿)

いい天気でした！
でもさすがに寒かったですね！

Bonneville

20645㌔
スポークホイール清掃
ブルーマジック

Bonneville

20645㌔
チェーンの遊び調整
チェーンアジャスターを回して左右の位置合わせ。
アストロのアジャスターでまっすぐになってるか確認。
二次エアパイプの代替
純正のシールはボロっとはがれ落ち
いつかエンジン内部に落ちていきそうで怖い
さらに、高価
なので
二次エアのパイプとゴムホースを外し
NBRのホース11x14をリードバルブからチョクで
パイプに繋ぐ作戦。
リードバルブとホースをジュビリーバンドで締め
そのままヘッドをかわしてパイプまで。
パイプの根本までホースをねじ込み
エア抜け防止
バンド緩めてホースを抜けば簡単にパイプを外せて
プラグ交換時に楽にアクセスできそうです。

Bonneville

ノーマルに戻しました。
音はインスタかYouTubeで笑
性能はノーマルが良いですね笑
適当なマフラーつけたら不具合多くなります！笑

本日ボニーエンジェルさんがお店に来てくれました
あいにく週末のイベント出展のため仕込み中でお店はお休み！それでも笑顔で「また来ます！」の言葉と共に颯爽とトライアンフにまがたがりお帰りになりました、ボニーエンジェルさん次回来店お待ちしています～

Bonneville

ノーマルマフラーに戻して復活！
1ヶ月くらいなんだかんだで乗れなかった。
ノーマルが性能も良いし静かでいい！笑

♯ボンネビル♯トライアンフ♯ノーマルマフラー

Bonneville

丹沢の山々は昨日から白くなっています
そして今日は気持ち良い寒空
相模川の小倉橋まで峠2つ越えてモーターポタリング
季節柄引っ掛け釣りと思ったがまだおとり鮎で釣りをしていました
　　夜の　嘉肴
合鴨（アヒル)鍋
　　さあっ～　呑んで　食うぞ～

Bonneville

気持ち良い青空でした
秋の女神　立田姫　に会いたくて峠まで

藤野～公武トンネル～奥多摩～柳沢峠～大菩薩峠～上日川ダム～上野原～秋山道～517号～綱子林道～綱子トンネル～道志道～自宅

紅葉は思っていたより進み大菩薩峠のロッジ長兵衛は車と人が多かった

Bonneville

新車のような気持ち。
キュッキュ言う笑笑

♯トライアンフ♯ボンネビル♯パンク♯タイヤ新調♯新品タイヤバイク

Bonneville

九州最高

Bonneville

昨日は最高のツーリング日和
行きたかった長野県霧ヶ峰周辺をボニー2台でタップリ走ってきました

相模原～中央道～長野自動車道～岡谷～ビーナスライン（バナナラマのビーナスを歌いながら😊)～霧ヶ峰～大門峠～かいこいずみ～三分一湧水～長坂～相模原
400KM強　

Bonneville

20411㌔
リアブレーキパッド交換
パッドの背面にペイントコートを塗って錆予防
シリコングリス塗って取付。

Bonneville

２日目も和歌山満喫中‼️
良い天気で風が気持ちいいー😊

Bonneville

久しぶりの投稿です！
夏は愛車が入院してたので、しきりなおしの秋🍁
白浜に足を伸ばしてます‼️

Bonneville

20411㌔
グリップヒーター
ミラーステーに共締めできるのでおそらく純正品かと思われます。
グリップの根元あたりからコードやスイッチがあると思いきや
グリップの中に配線が
仕方がないのでハンドルに穴を開けて削り、スロットルを開けてもコードが擦らないようにしました。
ハンドルの中に配線を通し、下部に穴を開けてスイッチへ
スイッチの電源はグリップヒーター用のヒューズがあるので
そこから取ろうと思ったんですが、常時電源でした。
エンジン切ってもスイッチ切り忘れるとバッテリー上がり確定しますので、ACC電源から引き直してイグニッション連動としました。

Bonneville

今日は丁度よい気候なので　
30年前のGSXRー1100 と　走るだけの（林道含む)200KMツーリング

Bonneville

道志橋そばの
旧道志道入り口の水道橋

Bonneville

20222㌔
アイドリング中でエンストすることあり。
点火系で考えられることを一つずつ潰していく。
今回はクランクシャフトポジションセンサー点検。
センサーの点検にはジェネレーターカバーを外すので
どうせなら、センサーの交換とガスケットとオイルも交換。
クランクシャフトポジションセンサー¥12020…厳しい
オイルは硬めの15w-50カストロールの部分合成油4㍑¥2980
ドレンパッキンは14×22×2.0汎用パッキン10枚¥420
プラハンマーで叩いて外す。マグネットでがっつりくっついてます。
ガスケットを剥がし、油砥石で面取り。
センサーを外して、配線の通しを間違えないよう元通りにして
センサー固定ネジにネジロック
エアギャップは0.8〜0.9mm
トリガをセンサーの位置に合わせて
ゲージで測定、ネジを締めてもう一度ギャップ測定
0.85がギリギリ入り、0.9は入らないところでセッティング。
Permatexのウルトラブラックをケースに塗り、グロメットからも漏れないよう塗りこむ。
24時間放置…
センサーコードをジェネレーターコードと同じルートでエアクリーナーボックスの上まで引き込む。カプラーはエアークリーナーボックスとフレームの間にあり、手強い。
オイルを規定量今回は3.7リットル入りました
その他、やったこと
・プラグ、プラグコード、イグニッションコイル
１次2次コイルの抵抗、プラグコードの抵抗異常なし。清掃。
プラグは新品に交換、NGK DPR8EA-9
・エアクリーナー、インシュレーター、インレットランナーからの空気漏れ、IATセンサー
清掃、接点グリス
・O２センサー
点検清掃
・TPセンサーとMAPセンサーはお店に点検に出して修正済

エンストは無くなり、アイドリングも落ち着いております。
左右のプラグの焼けの差は、左のエアクリからSAISに繋がる通路を塞いで2次エアシステムを停止させているので、その影響で差が出るのかと考えており、様子見とします。
これでダメだと、次はコイルか、インジェクターか、スロットルボディか、ECMか…コイル以外はもう修理不能

三方五湖〜、鯖〜

Bonneville

Bell モト3デビュー！
ゴーグルとセットにしてみました。
ボンネビルでも違和感ないかな？(*･ω･)

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今日初めて朝活しましたー
まだ12時‼️
猪名川町の展望台までショートツーリング🏍
少し曇って霧がかってましたが、朝から良い眺めでした。
朝活したら一日が長く感じます！