車種 BW'S 50のカスタム・ツーリング情報499件

BW'S 50

本日の朝活は原付イジリw

今回はクラッチのセンタースプリングを強化センタースプリング(1000rpmUP)へ交換。

カバー外し→クラッチ外し→センタースプリング交換→試運転→カバー取付

計25分。毎週もれなく外してるのでバイク屋並みに早い自信ある笑

てか、すこぶるトルクが良くなったw過去1かもw
0→1のスタートが力強いw

さて、梅雨の中休みで天気良いw今日逃したらしばらく走れないかも、、だけどヘルメットもイジリたい、、時間が足らん。。

早く梅雨明けて〜w^ ^

BW'S 50

ウイルズウィン社製BW'S50(SA44J)用 テイスト マフラー が今朝届きました～。ショートタイプが良い感じです。早く音が聴きたいですね～😊✨。

それにしても…バッフル小っさ‼️。

BW'S 50

MyセカンドバイクのBw's 50を明日 行きつけのバイク屋さんへ持っていき、しばらく預かって貰います。修理とかではなく、カスタムでぇ～す。明日に3ヶ月待ったマフラーが届く予定です。

ちなみにカスタムはLEDウインカーバルブ交換、SA-53用フルブラックフートレスト交換、ヤマハブルーにペイントしたアンダーカバー交換、RCBグリップ交換、デイトナレバーガード交換、ウィルズウィンマフラー交換、西本工業サイドスタンド取り付けとなります。

いよいよ合成画像の様になるのかな。
う～楽しみ楽しみ✨😊

BW'S 50

おお～‼️
ついに明日Bw's 50用マフラーが届くか‼️。
マジで3ヶ月待ったわ✨😅

原チャツーリング(•ө•)♡
日光～霧降高原～川治温泉～鬼怒川温泉～道の駅にしかた
180km。
さすがに原チャで霧降高原の標高1,433m超えはしんどい…^^*)
パワー無さすぎで登らんけど下りは速い(^^♪•*¨*•.•*¨*•.¸¸🎶
お尻痛いです(T^T)

p.s.霧降高原ではNinjaのお兄さんが対向車線側の側溝に落ちてクラッシュして、パトやレッカーが来て大変そうでした。
くれぐれも安全運転を…！！

BW'S 50

カウル内側の靴による摺りキズが目立ち始めたので、Amazonのタンクパッドを流用してみた。
デコとしてはまぁまぁだけど、果たして少しは擦り傷防止になるだろーか(^^;
￥1,090（Amazon）

BW'S 50

本日は休みw
接客業なので一般のGWとは真逆です^ ^;

小雨がパラついてますが、勇気を出してこの子を始動w

先週のクラッチ戻しとクラッチスプリングを交換、プラグ交換しての実走行w

うん元気なってるw^ ^

そして、、センタースプリングとまたまたメットをポチってしまった^ ^;

ダメだな、、メット沼にハマってる。。笑

BW'S 50

煽り運転撃退の対策 !!
どうしても60kmでは後ろの車の邪魔になるから煽られるのは仕方ないのですが、やはり近すぎると怖いよ～(; ;)

そこで車用のバックカメラを購入して、ドラレコ風にトップケースにこれ見よとばかりに穴あけして取り付けました。
しっかり配線も埋め込みしてリアル感バッチリ！！
カメラは本物ですがダミードラレコです。

早速200キロほどの日帰りツーリングで日光から塩原温泉と走ってみたのですが……
何と！！！！
後続の車が一度は近づくのですが、その後は『そこまで離れるか!?』と言うくらい離れてくれて効果抜群！！！！（笑）

80kmくらいで流れている3車線のバイパスも、左端の車線で近づく車はその後、離れるか車線変更して追い越して行ってくれるので、
後続の車に神経をすり減らすストレスも軽減されて快適な原付ツーリング出来ました！(*^^*)
ちなみに費用はAmazonで￥1,650でした。

BW'S 50

夕方、夜勤の嫁さんを送り出し、夜勤明けでひと眠りした俺らはBw's 50で本屋へ行ったり、街中をぐるりと回る市内徘徊ツーリング…。その後は宍道湖まで行って宍道湖をバックにパシャリ。そして帰りにはHotto Mottoへ寄り道…。

作るのが面倒くさいのでお弁当を買って帰って夕飯にしました。それと新車で購入し、7年所有してBw's 50の総走行距離がようやく2‚214㌔になりました(笑)。

BW'S 50

5/1〜5/3までの3連休w
のはずが、、

5/1、家族で映画(SING最高)
5/2、1人休みなのに雨。。
5/3、家族全員休み

3連休あったのにバイクに乗れず。。
最終日の今日、午前中だけbw'sイジリ^ ^;

先週強化クラッチに変えたのですが、微妙だった(何度も同じ事してるのに学習できてない、、)ので、ノーマルクラッチに戻し。。強化スプリングだけ外してノーマルにドッキング^ ^

毎週クラッチ&プーリー外してる気がする。。(もう飽きた笑)

ついでにまたプーリーボスのワッシャーを外してみた！

しばらく様子見です^ ^;

3・4枚目は、映画見に行った時にLEGOショップに飾ってあったBMWとVespa♪
一瞬買いたくなった笑

BW'S 50

せっかくのゴールデンウィークも天候不順で今日は一日雨模様。
仕方ないので海水魚とメダカ水槽のメンテナンス。
あ～ぁ、どこかツーリング行きたいなぁ(ToT)

BW'S 50

近くのヨークベニマルまで買い出しに(^^;
今日はAmazonで試し買いしてみたリムテープ貼ってみました ！
う～ ん、よく分からない無名ロゴだけどなんちゃって度はバッチリ^^*)

BW'S 50

昨日の島根県松江市は大雨で乗れなかったんで、夕食の足りない食材を買いに近所のコンビニへBw's 50で出掛けたのが最後…ウズウズして夕食前に出掛けちゃいました。

気づけば自宅から結構離れた神社まで走り、帰り道もあえて来た道ではなく遠回りして帰りました。嫁さんに呆れられたのは言うまでもありません。

BW'S 50

本日の朝活w

最近bw's君が調子悪い、、スタートのトルクがだいぶ落ちてる気がする(最高速は変わらない60km前後)何が悪いのか全く分かりませんが、おそらくキャブかプラグ。もしかしたらクラッチ？と予想して、プラグ交換。今まではDENSOさんのイリジウム、今回はNGKさんのイリジウム。

キャブもアイドリング調整。

プーリーやウエイトローラーはどこが悪いか見た目では判断つかなかったので触らない事に^ ^;

念のためクラッチを強化クラッチに変更w

はい！おそらくプラグ&キャブですねwすこぶる元気になった笑

BW'S 50

さて…ちょい乗りしてきます。
プロテクターが全く付いていないジャケットを着ていくのでコミネ社製のプロテクタージャケット(上半身フルカバー)を着て出掛けます。

たかが原付、されど原付。

BW'S 50

ゴールデンウィーク前に間に合いました！
NormalからBEAMSにマフラー交換完了。
Normalのチェンソーのような音から少しバイクらしい音に(*Ü*)
他はNormalのままなのであくまで見た目重視という事でお許しを(--;)
ついでにフェンダーレスで雰囲気倍増～!!

BW'S 50

2月に注文したウィルズウィンのテイストマフラーですが、注文から納期のお知らせもなく約2ヵ月が経過したので販売店に向けて催促(？)のメールをしてみました。

すると来月5月中旬には届く予定とのこと…。黄金週間明けで梅雨入りする前にBw's 50のカスタムが終わるのかな？

BW'S 50

ヤマハファクトリーマシンのYZR-M1にも使われているパーツメーカーの“RCB”ですが「せっかくステッカーを持っていたんで貼りたいな～なんかパーツはないかな？」と思ったらRCB社製グリップをアマゾンで発見しポチりました‼️。

本当はデイトナ社製グリップを2年前に注文し、既に行きつけのバイク屋さんに届いていました。

それにレバーガードもデイトナ社製を一緒に注文してました。そしたらレバーガードまでRCB社製があるではないですか‼️。

でもグリップはポチりましたが、レバーガードは流石に高い。既にデイトナ社製レバーガードがあるので今回はポチるのを止めました。

でもいずれ買うけど…。だってステッカー貼ってるもん✨😅

仕事終わりの大平山謙信平にて。

もうすぐ日が暮れます。
今日も一日が終わるんだね～
ありがとう～皆んな！
ありがとう～愛車くん！

3月7日
栃木県栃木市から粕尾峠を超えて足尾方面にツーリング。
途中まで気持ちよく走ってたのに、峠はまさかの圧雪で戻るに戻れない状態。
テールを振りながらゆっくりとトラクションかけて何とか超えたがグッたりと疲労困憊。
峠を抜けてからは快走だったが、お陰でピカピカに磨いた愛車は融雪剤まみれでドロドロに(ToT)

BW'S 50

ゼッケン46は…合成画像です。どっちに貼るのが良いのかな？。それともヘルメットが鈴鹿8耐レプリカだからゼッケン21が良いだろうか…？

いやいやゼッケンまで貼ったら来月55歳のオッサンの原付にしては、やっぱり派手かな…？

BW'S 50

まあ～やはり原付は舐められますな～。

わざとか仕方なくかは分かりませんが、今日、XJR1300に乗り換えるためにBw's50で自宅から実家へ向かっている途中で後から来たダイハツタントが寄せる寄せる。

接触せんだろうか？というくらい寄せてきた。タントのバンパーと俺らのBw'sとの間隔が約50㌢くらい…？。いや～50㌢もなかったな～。

相手は抜こうとして対向車が来て抜けなかったのかもしれんが、それでも寄せすぎぢゃい‼️

フッと車道中央に寄ったら接触しとるやんか～‼️。

「あ゛～ん⁉️」って感じで運転席を睨んだら急に車間距離を空けたけどさ～。危ねえんだよ…まったくよォ～。こっちとら原付だけん制限速度は30㌔なんだよ～‼️。

俺らはなるべく4輪の走行の邪魔にならんように道路の端の端を走っているのに被せてくんなよ～。わざとかぁ～？。

まあ～睨んでもミラーシールドだったから目は相手には見えてないけどね。

まあ～上手に安全に抜いとくれ‼️。

BW'S 50

「使ってないパーツや関連性のないものはステッカーを貼らないって言ったのに…アクラポビッチって…」という声も聞こえてきそうですが、注文中のマフラーが来るまでの短期間のお遊びですので、あんまり深く突っ込まないで下さい(笑)。

96年から99年までは実際にYZF-1000Rサンダーエースで使ってたんですよ…😅。

BW'S 50

いや～ペイントファクトリーＩ(アイ)のｉ氏…。良い仕事をして頂きましたぁ～。

本職にも難しいと言われるバイクのカラー…。それも見る方向では赤みがかって合わせにくいと言われたヤマハブルーをバッチリと車体色に合わせて塗って下さいました。

楽天市場で注文中のマフラーが来てからカスタムを開始する予定なんですが、いや～こりゃ早く取り付けたくなるな～。

買ったばかりの時に嫁さんが運転してコケて傷がついた箇所もSA53用フートレストにアンダーカバーをアッセン交換するんで傷がなくなります。

それに色褪せてゴミ箱の様になったデイライト付きブッシュガードも今回廃止してレバーガードをつけます。

でもマフラーが来てから一気にカスタムを進めたいとバイク屋さんと話をまとめていますので、今は逸る気持ちを抑えて我慢です。

I Love 原付💕
栃木県川治温泉までツーリング🏍🏍³₃
大排気量のお兄さん達に負けないよーに必死に走りました🤣

BW'S 50

本当は「車体に取り付けてからステッカーを貼った方が良いですよ」ってアドバイスを受けたけど…すんましぇん我慢できませんでした…😓。

一応、交換前のPPE素地のアンダーカバーで“MONSTER ENERGY”ステッカーの位置をあらかた決めていました。

それに合成画像でも貼る位置を考えていましたので一気に貼っちゃいました。

あとはアンダーカバーの底に俺らのオリジナルステッカーを貼りました。

これは車体をバンクさせないと見えません。このステッカーもENEOSステッカーと同じくバイク仲間の本職さんに約20年前に作って貰いました。

さあ～注文中のマフラーが届いたら一気にBw's 50のカスタム開始です。

ついでに実際にステッカーを貼ったアンダーカバーで合成画像を作ってみました。

BW'S 50

「アンダーカバーの塗装が終わった」と朝に連絡が入り、先程受け取りに行ってきました。

実はコロナが流行る前に道の駅本庄でお会いしたお二人でツーリングをしていたご夫妻と知り合いました。

よくよく話を伺うと以前はマツダ車の板金塗装していたけど、独立してお店を営んでおられると知り、何時かはペイントをお願いします。とお話をしていた訳です。

そして今回のBw's 50のアンダーカバーの塗装をお願いしました。

工場で見たヤマハブルーに塗られたアンダーカバーは「綺麗～」一言です。表面もツルツルになって、これなら綺麗にステッカーが貼れることでしょう‼️。

取り付けが楽しみで仕事の励みになりました🙆。

BW'S 50

今朝は天気も良いし、かなり気温もあがって暖かいので、久しぶりに原付通勤です。たぶん3年ぶりくらいかな？。

今日の日勤の仕事が終わったらちょっと原付ツーリングして帰ります✨。ちゃんと普段着も持って来ました。あと半日頑張りましょう‼️

BW'S 50

ヤマハファクトリーのmotoGPマシンYZR-M1とJSB1000マシンYZF-R1…。

スポンサーステッカーにENEOS、MOTUL、YAMALUBEの三種の油系が貼ってある…。

YAMALUBEとENEOSが一緒に貼ってあっても🆗だし、YAMALUBEとMOTULが一緒に貼ってあっても🆗みたいね。

まあね、前にも言ったけどヤマルーブはブレーキフルード、モチュールはエンジンオイル、エネオスはガソリンと間違いは貼ってないもんね✨😊

まあ～変なところまで拘ります。

BW'S 50

まだまだステッカーチューンは終わらんとです…。合成画面のごたぁ～せんといかんとです…✨😊。

ちなみにモチュール、ヤマルーブ、エネオス、ミシュランのステッカーはカッコではなく、ちゃんとエンジンオイル、ブレーキフルード、ガソリン、タイヤを使ってます✨😊。

使ってないアイテムのステッカーは極力貼らないようにしてはいます。