車種 996SPSのカスタム・ツーリング情報52件

996SPS

本日事故後の修理の為、バイク主治医に迎えに来てもらいました。.
いつ退院できるのやら‼️

996SPS

Ducati 996SPS チョイツーに出かけた先で、一旦停止場所にて後方からおばちゃんに追突されました....一旦停止場所なので私にはゲガは無いのですが、バイクにところどころ問題発生です(涙)

996SPS

BELLヘルメットシールドにシールドシール貼ってみました。

996SPS

スポロケットカバー・フィラーキャップ交換

996SPS

キースペース小傷防止Carbon...

996SPS

海外などへ依頼していたカーボンパーツやラジエターホースなどが届きました。
時間を見て取付したいと思います。

996SPS

SHORAIイオンバッテリーとFH 020AAレギュレーターの電圧チェック....アイドリング時13.2〜13.6Vと安定した電圧を維持してくれてます。
問題無さそうです。
FH7020AAはヤマハ純正部品新電元製です。

996SPS

BELLヘルメットシールドをクリアーからゴールドイリジウムに変更....本当はダークスモークにしたかったのですが、お爺ちゃんは夕方以降視力低下がが著しいので、ゴールドイリジウムに落ちつきました(笑)

996SPS

DUCATI 996SPSのバッテリーがかなり弱っでいるので、今回メチャぶりでSHORAIイオンバッテリーを使用してみたいと思いました....
同車両のレギュレーターは新電元日本製ですが、イオンバッテリーとの相性も不確かなので、MOS-FET FH020AA ヤマハ車両ようですが、互換性もあるようなので、同レギュレーターで相性検証です。

996ば低速街乗りを重視しておらず、低速でのバッテリー充電が弱いようです。
ツーリング等に出掛け、ツーリング先でバッテリーが上がったとの問題もあるらしく、同バッテリー・ジェネレーターを交換して、電圧計を付けて検証してしてみようと考えてます。

ダメであれば元に戻すだけです?(笑)

蓄電池バッテリー重量3kg SHORAIバッテリー1kgと三分の一値段は3倍？　余りコストパフォーマンスは良いとはいえませんが.検証する事のワクワク感にハマってます。

996SPS

お昼の息抜き.....
996オイルクーラーカバー取付。
クラッチカバーカーボンからジュラルミンへ変更！
午後の仕事に向け息抜き作業です(笑)

996SPS

DUCATI 996SPS用ヘルメットを新調したく、いろいろ見ましたが、歳を考えるとチョット...如何な物かと考え、BELLの昨年モデルの中から、我ら年代的ヘルメットをチョイスしました。　　アメリカン本国で安く販売されてるSHOPを探し出し、価格は国内正規品価格の約半値でした(送料込)
これで他のパーツを見つけ出すヘソクリできました(笑)

996SPS

DUCATI 996SPS オイルクーラーCarbon coverに飛石傷無数....400番から1500番...磨きを入れクリアー仕上げ後プロテクターシールにて飛石保護加工を施しました。

996SPS

新年早々名義変更の為、運輸局へ....名義変更代総額¥580-なり(笑)

996SPS

BUELL XB12SS & DUCATI 996SPS two-shotです....

996SPS

年末に車両増車に伴いバイクガレージの荷物類の引越し作業‼️
一台分のスペース確保‼️

996SPS

増車決定....愛好家所有車両を見学し管理状態申し分ない車両を譲っていただきました。
盆栽と言うより、鑑賞用と言った感じです(笑)

2000年996SPSだそうですが、エンジンは996Sに載せ替え、カウルは748R純正を着せています。
老体にはSPSなんて維走らせきれないので、Sに載せ替えた事で街乗り仕様で申し分無いです。前オーナーがかなり手を入れてくれてるので、私は鑑賞するだけです。

996SPS

海の日のもてぎ。雨降らなくて良かった！

996SPS

もてぎのひと時。今回も無事に終わりました。

996SPS

暑い暑い、海の日恒例のライパもてぎ
最新のV4は、ワープな加速でした(驚

996SPS

次はいつ乗れるんだろうか､､､

996SPS

クラッチが滑った､､､

996SPS

＃バイクで初 と言えばワンオフマフラー。
センターアップ2本出しが特徴的な916系ですが、他の人と一緒が嫌で思い切りましたw
今年は他の部分もカスタムしていきたいです♪