GSX-R125カスタムの投稿検索結果合計：3枚
「GSX-R125カスタム」の投稿は3枚あります。
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GSX-R125カスタムの投稿写真
GSX-R125カスタムの投稿一覧
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GSX-R125
05月02日
27グー！
GSX-R125、純正リアフェンダーカット加工交換取付。
リアフェンダーを加工して、スリム化。
車体写真アップ！
リアタイヤタイヤが見えるようになって良い😆
タンデムシート側も細すぎない塩梅でいいかなと思います。
スリムになったことで、後ろへ伸びた感じが強くなり、ライセンスランプの飛び出し具合もバランスが悪く感じます😅
でも、まあまあ気に入っています！
三角マークを付けたかったので、ホルダーも追加しました。
・CFポッシュ(Cf Posh) ナンバープレートホルダー 角小型 50~125cc用 三角ステッカー付 ブラック
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GSX-R125
05月02日
20グー！
GSX-R125、純正リアフェンダーを追加でカット加工しました。
これでかなりスリム化になり、リアフェンダー裏もカバーが付くので良いですね。
リアフェンダーの根元部分は少しスリムすぎると思ったので、カットする方は少し残すことにしました。
細かい部分のヤスリの仕上げや、カッターを滑らせてしまい傷ついた部分もありますが、それなりに満足するまで仕上げました。大雑把仕上げ🤣
アクリルカッターで削り切って、ヤスリを3種類使って仕上げました。
車体に取付たら写真アップします。
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GSX-R125
04月19日
22グー！
ぼてっとした愛嬌のある純正ウインカーを、キジマのLEDウインカーに変更しました。
LEDで明るくコンパクトになり気に入りました。
テールランプバルブもLEDバルブに変更しました。
本当はジータの701LEDフラッシャーにしたかったが、親指サイズで小さすぎるので、
延長ボルトが必須なんですが、それがメーカー欠品で当分入手出来ないので諦めました。
キジマは、ICリレーや延長された配線などもしっかり付属するので、他に買い足すものはないので、コスパも良いと思います。
キジマのウインカー自体はコンパクトですが、飛び出す横幅は、ハンドル幅と一緒に近いですね。
純正のバルブ位置くらいまでの幅かなと感じます。
キジマLEDウインカー交換自体は、素人でも出来るレベルですが、カウルの取り外し、特に取付がめんどくさいです。
カウルの取付の際、最後に一本ボルトが余って、フロントカウルを再度取外す羽目になったり、
横着して無理に捻って一部割ったりしてしまい、反省点もありました。
交換してから思いましたが、純正も愛嬌あって意外といいかもしれません。
ただ、純正のフロントがもう少し飛び出さないようであれば、LEDバルブへの交換で済ませたと思います。
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