Tさんが投稿した愛車情報(GPZ900R Ninja)

※完全にマニア向けな内容だと思います😅
ニンジャ乗りとマニアの方以外は画像をお楽しみください🙇🏻

兄帰る！

水冷カワサキの長兄が帰ってきました。

元々前期型A3ですが、最初期型のGPz900Rのカラーで仕上げました。US仕様なので、正確にはKawasaki Ninjaです。US仕様にはどこにもGPzの表記はありません。

フロント16インチ、AVDS付き。リアタイヤ18インチ130。もちろんバイアス。

エンジンもカワサキ純正部品を使ってOH。エアクリも純正。マフラーも初期型の098の短いやつ（現在、コレクターズアイテムらしいです）。

キャブのインナーパーツもA1初期型のセットがありそれを入れました。コレは社外品。A1だけメインジェットがデカいようです（A2もかな？）。

参考までに、シャシダイ上の馬力は104馬力でした。

ちなみに、まだ完成形ではなくて、最終的にはセンターカウルとアンダーカウルが付きます。

今付いているアッパーカウルも一時凌ぎのもので、状態はあまり良くありません。とりあえず走りたくて、コレで車検をとりました。
なんか、空冷最強だったGPz1100みたいだね。コレもいいかも。

午前中、ガソリンを入れるついでに少し走らせてみました。

第一印象。

前に進まねー🤣💦

アクセルは入るのですが、パワーの立ち上がりがワンテンポ遅れます。高回転型なんだね〜。

レスポンスもダルで、完全に一昔前のエンジン。

‥あぁ、でも、この感じだったな‥。ヒュルルーっていう独特の給気音が懐かしい。ニンジャの音だね〜。

午前中は10キロくらい乗って、水温の上がりとファンの回りをチェックしておしまい。

昼からも乗りたかったのですが、無情にも雨‥。

明日、雨が降らなければ当別あたりを目指して走ろうと思います。

12年ぶりのニンジャ。走ってると、どんな記憶がよみがえるかな❓