
Hiroaki
▼所有車種
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- CB250R
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます(車にハマった数年間を除く)
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとCBR250RRでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。

新型CB250Rのサービスマニュアルです。
全てのパーツの取り付け、取り外し、メンテナンスの方法や配線図などCB250Rの殆ど全てのことが書かれています。
各部の締め付けトルクも書いてあるので、オーバートルクで締め付けてネジ山を壊すことも殆どなくなります。
ただお高い!
紙なのにお高い!
厚さはCBR600RRのサービスマニュアルの1/3の薄さなのにお値段ほぼ変わらず!
厚さが1/3なら価格も1/3にしてください。
お高い!