
しろがね
▼所有車種
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- XJR1200
2019年12月6日、SR400でリターン。
毎日の通勤と平均して月2回の日帰りツーリングを楽しんでいます。
2021年8月5日、XJR1200納車。
バイクの楽しさを思い出させてくれたSR400は、経済的事情で手放すつもりだったけど、
手放さないことになりました。心の広いつれあいに感謝。
2025年2月3日、XJRに別れを告げて、CBR650Rを迎えました。
しろがね@platinbiker (X)
しろがね@gkremer.bsky.social (Bluesky)
かつて(若いときに)乗ったバイク
Honda CB250T Hawk
Kawasaki Z400FX
Yamaha RZ250
最近乗ったバイク
Yamaha XJR1200


サイレンサーを交換してプチ爆音化完了。ノーマルのサイレンサーのカタチは気に入ってたけど、音がジェントルすぎて物足りなかった。音を変えるためには集合管にしなければならないと思ってたけど、二本出しのままサイレンサーだけ交換できることを最近知った。価格も安い。YouTubeのレヴューでは、二本出しの方がセッティングを変えなくてよくて、XJRの中低速トルクを失わずに済むからいいという評価にも出会った。最後に背中を押してくれたのは、中年の隼乗りが二本出しでサイレンサーだけ交換して乗ってる動画。😅 初乗りしてみて、4000rpmより上はまず使わないので高回転域の吹け具合は分からないけど、4000rpm以下は、音以外はノーマルとほとんど変わらない。サイレンサーの重さが若干軽くなったので、コーナリング時は着座位置を少し後ろ目にした方がいいのかもしれない。(アウター)バッフルを外すと5dbほどうるさくなると取説に書いてあった。そのうち試して見ようかとは思ってる。😆