
蝶師匠
▼所有車種
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- BALIUS Ⅱ
生息地は三重県南部で、カワサ菌感染者のオジサンライダーです(笑)
酷道好きで食欲は旺盛です🤣
時々爆盛りメニューを完食したりしてますが、体型は痩せ型です(笑)
バイクはバリオスⅡとZ125PROの2台所有してます🏍️
ソロツーがメインで、時々マスツーやミーティングを、楽しんでますのでよろしくお願いします😁👌









メンテナンスネタです😂
乗るばかりではなく、たまには自分の手を汚してオイル交換してます(笑)
①2台まとめてタイヤの空気圧調整と、オイル交換をします🏍️
どちらのバイクもオイル交換は、3000kmで実施してます🏍️
②タイヤの空気圧を調整しました。
上バリオス、下Z125。
数値は少し低めに表示されてますけど、このタイヤ空気圧モニターはとても便利で手放せません(笑)
いつでもチェックできるし、異常があれば点滅と警告音で知らせてくれます👌
3分くらい何も動きが無ければ、自動で電源は切れます。
③交換するオイルはカワサキ純正です☺️
1㍑缶はZ125、4㍑缶はバリオスに使用します。
バリオスはオイルフィルターも交換します。
④オイルを抜きます。
上Z125、下バリオス。
⑤ドレンボルトはどちらも、同じマグネット付きの物に交換してます。
マグネットの部分は毎回、鉄粉等を吸着してて真っ黒になってます😱
⑥バリオスのオイルフィルター交換です。
⑦新しいオイルを注入します。
上Z125、下バリオス。
Z125は0.8㍑、バリオスはオイルフィルターを交換しましたので、2.5㍑注入しました。
⑧オイル処理パックでの廃油使用量が、限界近くなってきましたので、ガムテープで目張りをして明日の燃えるゴミの日に出します😅
⑨2台共にエンジンを回して、漏れなどが無いか目視して、その後エンジンを切り、オイルが規定容量入ってるか? 確認して作業は終了です。