HP2&4さんが投稿した愛車情報(Sportster XL883C)

続き…
で、夜の間にサクッと完成。
本来は単なるフォークのオイル漏れ修理ですが、
ついでにやってみようと思っていた事を…

リヤの安物ローダウンショックが硬く、柔らかく感じていたフロントの減衰をハード寄りにセッティング😊
今回はNUTECのフォークオイル#10と#20を
ブレンド表を元に調合して使用し、油面も基準値より少し高めに。

本日試乗してみたところ、フロントの接地感も増して、ブレーキング時の沈み込みも前より少なくなったように感じました。
特に峠を攻める訳でもなく、オイル漏れも解消し、ツーリングでの安心感は増したという事で、とりあえずはこれで🆗としときます😀