1613さんが投稿した愛車情報(XSR900)
37グー！
2022年08月07日
1613
▼所有車種
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- XSR900
Research & Development、心技体の修練。
長距離弾道ツーリング、日帰り最長不倒2000km。
尾張小牧ナンバーのサンダーエース。
-単気筒:SRX633
-2気筒:TL1000S/SB8R
-3気筒:XSR900 Authentic
-4気筒:YZF1000R Evoluzione
-スクーター:MAXSTER/AXIS PRO-foot
-2st:R1-Z
-ロードバイク:OPERA/BOMA ALLUMER disc
-MTB:FOCUS RAVEN 29er
<ダムカード収集>
東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、栃木、福島、
山梨、長野、静岡、岐阜、愛知、三重、和歌山は網羅
ここ半年チョイ乗りばかりで1番稼働率の低いXSR、新車から4年目。他が全て90年代ポンコツバイクでそっちのトライ&エラーにかまってばかりなのと、それで"良い季節なのにまともに動くバイクが無い"ということが頻発していたのでこれを導入したのですが、その後ステイホームの時間が多くなりポンコツ達のメンテが行き届き全台稼働、でも細かい不満が気になってそれを潰し込む為に走り込んで、また調整して、結果放置されがちな優等生XSR。でも手放す気は無くて、"不動の絶対的実働バイク"があるから他は冒険できる笑
小さなこだわりは、丸目バイクにビキニカウル/スクリーンは付けない、高速道路は背筋で対応。ヘッドライトとメーターケースの隙間はできるだけ詰める。ハンドルは幅カットして狭く低く、でもセパハンやスワローは嫌。信号待ちは両足かかとベッタリがカッコいい。
