
青麦
▼所有車種
-
- CBR600RR
ん10年振りにリターンバイクしようと画策している千葉県在住です(^◇^)
サーキット仲間募集中です。
レースもよく観戦に行きます。
写真仲間も募集中(*´∇`*)
よろしくお願いします。
主な車歴
過去車
CBR400F →筑○山、大○水峠
89NSR250R →守○工業団地、金○農道
92TZR250SP→筑波サーキット、エビスサーキット
NSR50→イワイサーキット、サーキット秋ヶ瀬
他 TZ50、KR250S、SDR200、タクト、DJ1、RZ50、マジェスティC、Dio
所有車
TW225→スカチューン
CBR600RR (PC37 )
CBR600RR (PC40)
NSR50






(2018年頃)
この頃はサンバーをトランポ兼倉庫代わりに使ってました。
前回からの続き
よもやの!修理不可!Σ(・□・;)
ラジエター屋さんによるとこのラジエターは肉厚が薄くて熱を入れると歪むか穴が空いてしまうそうです(。-∀-)
ワンオフで作れるよ〜との事でしたが値段を聞くと9まんえん!
いらんがな〜( ˘ω˘ )
さぁ困った!
とりあえず安定のヤフオク
・・・無い(。-∀-)
PC40用のHRCビックラジエターが出品されてて流用も考えたのですが更に深みにハマりそうでヤメました。
新品は車両の年式が古いのでやっぱりというか・・・
廃盤です!(爆)
もしかしてホンダ系のレースショップなら長期在庫品があるかも!と思いつく限り色々なショップに電話&メール攻撃です!
・・・そして!
モ○バムさんに在庫があるという返答!
即注文!
ワタシのCBR は前期型なのですが届いたラジエターは・・・。
後期用です!(爆)
まぁ、パーツリストと睨めっこ・・・何とかなりそう(´・∀・`)
前期と後期でナニが違うかというとラジエターホースの取り回しが違います。
前期は途中から分岐してメインとサブに分かれますが後期だとメインからサブに送られます。
(2、3枚目)
なのでホースの取り回しを丸々逆転するような感じになります。
まぁラジエターが廃盤なら当然ラジエターホースも・・・
廃盤です!(爆)
とりあえず注文できる物は部品を発注し、足りないホースは汎用の似たヤツをいくつか集めました。
(5枚目)
・・・そして!
完成です!
まるで純正のようだ( ̄∇ ̄)