takupapaさんが投稿した愛車情報(Daytona 675/SE)

で、新しくお迎えしたのが、デイトナです🎊🎊
ワタシはそもそもコニカの600RRが好きで、だからMC22の外装もコニカにしちゃいました。多分白多めに青というカラーリングが、凄く好みなんですな🧐　色使いが綺麗めで、決して派手ではないところが、なんとも刺さります😆　んで、グーバイクを見たり、なんなら赤男爵で見つけてくれとお願いしたりしていました。でもね、基本慎重なワタシは、セパハン具合がどうなのか、ポジションがキツすぎないかと、気になる事が山盛りで、だから本物に跨って見ないと、ネットで買い物なんてできません🤣🤣　ということは、近くに600RRさえない環境では、決して買うことはできないはずでした。そんなワタシには、気づいたら気になる車両がもう一台。それがデイトナでした🙂　モトクルを見ていても、CBRと並んでいる姿は、凄くカッコいい😆😆　ワタシ、気になるとカラダがムズムズしてくるのですが、とはいえ出会いはないので、想像だけがどんどん膨らんでいきました。ところがある日、MC22の🛞交換の件で赤男爵を訪れると、なんと居たんですよ、そこに、デイトナちゃんが❣️ まだ、入庫した訳ではなく、買い替えの人が預けているだけでしたが、跨らせてもらいましたよ。そしたら、確かにポジションはキツイけど、いけんことはない😁　リッターのデカさに億劫さが増しているワタシには、250かとみまごうサイズと重さは最高👍　しかもカラーリングは、まさに刺さるホワイトとブルー😆😁　ありゃりゃ、ヤバいっす😅　という出会いからちょいと待ちました。細かいことは省きますが、外車に乗る日が来るとは思ってもいない中、日本車と違い壊れることへの不安が日々増す中、でも楽しみが募りすぎる中、無事納車と相成りました。買うことを心に決めた後は、あのヒュルヒュルというサウンドをYouTubeで散々聞き、我が家のガレージに並ぶ姿を思い浮かべていましたよ。当日、1000Rとの最後の時間を味わって、いよいよデイトナちゃんとの出会いの時。うーん、マンダム（知ってる人はヤバいっす）🤣🤣　ヒュルヒュルいってます😆　いいサイズです😆　自分のものとして跨ってみたら、やっぱりポジションキツイっす😅　でもいいっす❣️ 早速お腹（ガソリン）を一杯にして、友人と待ち合わせ（デイトナちゃんのお披露目）会場に向かいます。並べてみると、675ccあるデイトナちゃんの方が小さく見えるくらい。2台並んだ姿が絵になりますよー🖼 ひとしきり2人で写真を撮り合い、記念のナイツーにお出かけ🫡🏍 夜の気持ちいい空気とデイトナちゃんの音がマッチし過ぎて卒倒しそうでした😆😆　1000Rくんはアクセル一捻りで猛ダッシュでしたが、どうやらデイトナちゃんも充分にその予感がしました。日が変わって翌日、曲がり方が分からないので練習が必要との自分への言い訳をしつつ、連日の好天のもと自宅を後に。ETCの確認だよと呟きながら高速にのり、軽ーくアクセルを捻ると…ヤバいっす🤣　爆速です。1000Rと変わらず、死んでしまいそうです😱😱　ま、ワタシは自他共に認める安全運転マンなので問題ないですが、成田？で馬鹿みたいな誰かが、とんでもない㌔オーバーで捕まったのも納得でした🤣　今後充分自制しながら運転することを、改めて心に誓いました🫡　帰りは鷹栖峠へ。問題だった曲がるコツも、早々会得いたしました😆　これで後は楽しいデイトナライフを送るだけです。軽い車体は億劫さとは縁が無さそう。来年の盆ツーは、このクルマか？　とさえ早々考えてしまうワタシでした。デイトナ乗りの皆様、今後宜しゅう頼みます🙇‍♂️ CBRくん、キミもしっかり乗るからね、拗ねて調子崩したりしないでね🤣🤣　デイトナとCBR、2台並んだ姿に惚れ惚れしながら思うワタシでした🥰🥰