
Hiroaki
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます(車にハマった数年間を除く)
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとCBR250RRでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。




タイヤの端っこ余りまくりなので20数年ぶりにサーキットを走ってきました。
場所は熊本県のホンダ敷地内にあるサーキット「HSR九州」です。
1枚目の写真は走行前のアマリング。
これだけ長期間サーキットを走ってないとかなり下手になってますね。
今回は単なるスポーツ走行枠ではなくスクールを受けたので、ライディングフォームのダメなところなんかも教えて頂きました。
公道では怖くて試せない「クリップ付近までフロントブレーキを残してフロントタイヤを潰しながらのコーナリング」なんかも試せます。
まあ久々のサーキット且つHSR九州は初なのでコースを覚えるのと感を取り戻すので精一杯w
昼過ぎまで気温高くて熱中症になり掛けましたがギリギリ持ち堪えました。
(先週末に腰を痛めてそっちも心配でした)
昼過ぎから突然の雷雨もあって赤旗出て走行時間も短めでしたが、非常に楽しい一日でした。
タイヤの端っこはまだまだ残ってますが、とりあえずアマリングは消えたかなw