
Kaki358
▼所有車種
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- VMAX
50代のリターンライダーです。リターンを期に大型免許を取得し憧れのDUCATIオーナーになりました。
仕事の関係で平日にソロで走ることがほとんどですが、どうぞよろしくです。



今日は午前中で仕事を切り上げ、先日気になったv-maxのカブリ気味の原因を探るべくキャブチェック!
3000〜4000回転が酷いので、一番怪しいなと感じていたニードルジェットをまずは確認
はい、ビンゴでした
クリップの位置が一番濃くなってました
真ん中の3段目に合わせテスト走行
快適です!
下から上までキレイにまわります
そこでvブーストを3000回転に切り替えてみると、猛烈なトルク感は減ってしまいました
きっと3000回転以上しか使わない前提のパワー重視のセッティングだったのでしょう
ちょっと物足りないけど少しこの状態で乗ってみて、物足りなかったらクリナップを1段濃くしてみるかな
あ、ついでにタイヤのメーカーロゴをタッチペンでペイントしてみた