オヒトさんが投稿した愛車情報(VMAX)

久しぶりの車検(当たり前ですが😅)で、今回はハンドルとブレーキマスター&クラッチマスターも変更していて、ガイラも毎回外さないと駄目(外さなくても通ると聞いてたのに…)なので構造変更しました。
午後3ラウンドしか空いてなかったのですが、あわよくばを狙って朝から入場、案の定キャンセルが１つあり1ラウンドに滑り込みました😁
しかし………ここからが長かった😂
ラインに入るまで10時の休憩を挟んで１時間以上、
何とかラインが終わって構造変更の計測でまたまた待たされてやっと自分の番、あれやこれや計って終わりと思ってたら最後に『じゃーハンドルロックしてみてください』 え？('_'?)ハンドルロック('_'?)あーハイハイ、って思ってたけどV-MAXのハンドルロックなんて今までほとんど掛けた事がなかった………
『あれ？あれ？ロック出来るけど鍵が抜けない…』汗汗汗、てなわけですったもんだしてたら『ロック出来るか、出来なければ鍵付きのワイヤーロック用意してもらえますかー』って事で再トライ勧告( ω-、)
えーーー😰って思いながら別の場所でハンドルロックを何度か抜き差ししてチャレンジしてたらやり方がわかった🤣(壊れた訳でわなくコツ？)
で再度入場してOK貰って書類貰ったのですが案の定12時のお昼休憩😂
１時間待たされて結局終わったのが14時前😂
結果１日仕事になりました🤣



ちなみにV-MAXの光量ですが、180パイ大型ライト&バッテリー直なのに回転上げないと無理でした😰
完全ノーマルって光量パスできるんですかね？😰