
まこと
▼所有車種
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- CBR250FOUR
足掛け2年の時間をかけて、やっとCBR250Fourが公道走行可能な状態となりました。
アッパーカウルも取り付け、徐々に理想形に近付きつつあります。
これからは細かい修正の繰り返しになりますが、応援よろしくお願いします?( 'ω' )?




買ってきました、バンジョーアダプター。
写真2枚目の上が購入品で、下が元から着いてたやつっす。
新しく買ったホースのバンジョーアダプターの接続部はテーパータイプ、流用しようとしてたのはホース直締めのピンタイプ。
ホースとの締め付け方法と、ネジピッチが違うので流用は不可っす😥
曲げ角は30°の長さは標準タイプになります。
マスターシリンダー側はテーパータイプのバンジョーアダプターだったのでそのまま流用、ホースの組み付けが終わった瞬間雨が降り出しました😓
ブレーキのエア抜きはとりあえず雨が止むまでしばし待つですね。
それにしても曲げ角30°と45°で金額が倍以上するのは何故⁉️