サックルさんが投稿した愛車情報(EPO/PV50)
45グー！
2022年07月17日
サックル
▼所有車種
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- EPO/PV50
どちらかと言うと、乗るよりいじるのが好きです。
自分でできることは自力で、やったことがないことは調べてから自力で、レストア、メンテナンス、セッテイングを楽しんでいます。
バンバン50を題材にマイペースで遊んでいます。
年を重ねるごとにのんびり走るのが心地よくなり、バンバンもパワーアップよりも、ストレスなく速度が出せるレベルで燃費向上を目標として手を加えています。
整備やツーリングの記録に活用していきます。よろしくお願いいたします。
こんばんは
これまで、バンバンの過去の整備記録を紹介してきましたが、ここでちょっと一息、父の車両を紹介します。
車体：エポ
年式：1979年
エンジン形式：2サイクル単気筒
排気量：79cc
電装：12V
点火方式：CDI点火
給油方式：混合給油
かつて、広瀬橋の袂にPreasure Vehicleというバイク屋がありました。Preasure Vehicle=PV=PV50=エポのことですね。
当時、プレジャービークルの店長にとても良くしていただき、私が大学生のときに、妹がバイトに行く足として、エポを用意していただきました。妹がバイトの行き来に使用していましたが、ギア付きの車両では操作が難しかったようで、乗らなくなったため、私が引き取りました。その後、純正のショートホイールベースで転倒したのを機にモンキーの部品を活用したりして、モディファイしたものになります。エンジンとマフラーはGN80を使用。電装系はウルフ50のステータとCDIを使用してCDI点火に変更しています。12V電装に変更済みです。混合給油にしてオイルポンプを廃止しました。オイルポンプのメカニカルロスをなくすと共に、メカニカルエラーによる焼き付きの不安をなくしました。
という仕様の車両を仕上げたものの、当時は乗る機会が少なかったため、父に引き渡しました。
当時の私の価値観で仕上げたエポを父はとても気に入ってくれて、かれこれ15年ほど当時の状態で遊んでくれています。笑
2年ほど前に私の方でエンジンのオーバーホールをした程度で元気に走ってくれています。
3枚目以降の画像は、10年前に親子でツーリングしたときのものです。バンバンのアップデートに時間がかかったこともあり、それ以来バンバン×エポでのツーリングが実現できていませんでした。今年こそは実現したいと思っています。
(この3連休で決行！と企画していましたが、豪雨で断念)
父は暇さえあれば東北の山を駆け回っています。元気で何より😄
@121650
