
tooru.xsr155
▼所有車種
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- XSR155
千葉でXSR155乗っています。20年ぶりにバイク買いました。カスタムの情報交換、ミーティング交流などしていきたいと思います。宜しくお願いします\(^o^)/
You Tubeも始めました
憧れのバイク、RZ、モンキー、カワサキ4気筒とか
過去愛車TZR50R→ゼファー400→セピアZZ→インパルス400…幻の愛車モンキー80…免停になってキャンセル…バリオス250…ヤフオク初心者だった為出品者キャンセル




またまた拾い画像&憶測ですが…
#z400rs
出るんかなー🤔
4気筒で100万くらいだそうです
#Z650RS
2気筒で100万くらい…
中古のゼファー買っても7〜80万位しますから
長く乗るならこっちかな
カラーはどうなんでしょうね…
火の玉カラーとかあるのかな
買って長距離ツーリング用にしたい😳
予算的には車1台分ですね😅
うちのワゴンR、ボクシーともに10万キロ超え
車の買い替え優先か🤔
あとは置き場所問題ですね
でも何かこうやって
考えてる時間が楽しい🤗
雨でツーリング無理だったけど
近所までお弁当買いに行きました🛵💨
写真は子供用並盛り
大人用は肉&ご飯マシマシにしました
(゚д゚)ウマー
#XSR155
#ゼファー400
#赤門キッチンカー
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5時間前
23グー!
週末のお一人様休みの日お一人様ツーリング😋🤗👍バイクを買い替えて初めてのソロツーリング👍峠を攻めに奥多摩湖周遊道路を走ってからのお一人様ランチ😋㐂りん食堂さんの特製中華そば🈵久しぶりに食べたけど、やっぱりめっちゃ美味かった😋🈵#Z650RS
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XSR155
08月05日
198グー!
オイル交換x2
SRX600とXS155の定期オイル交換しました☺️
今回は年一のフィルター交換です。
ヤマハ系エンジンのオイルフィルターキャップはケースと共締めのロングボルトを使っているのですが、これが締めていくと伸びるため、なかなかトルクがかからず、ナメてる??💦💦
といつも心配になります🤨
舐めるとヘリサートが面倒なんですよね。
だから、規定トルクでガシガシ締めるより、
手で手応えを感じながら締めた方がいいボルトですね。
今回は2台ともフィルター交換。
XSR155はキジマのセットものを使いました。
全てのOリングがついているのでとっても便利✨
ちなみにXSR155はマニュアルで、Oリングにはリチウム系グリス塗布と書いてあります!!
特にドレンは脱脂して、グリス塗らなければ、ゴムの抵抗により、規定トルクをかけるとボルトが破損する事があるようです。
ここは要注意です☝️
後は暖気して湯量確認して完了✨
SRXはめんど臭すぎて、
毎回やっきりします。
手順が旧車って感じです。。。
それに比べたらXSR155は
楽ちん!!!
すぐ確認してバッチリです👌
でも、XSR155はオイルチェックボルトが
めちゃくちゃ不便な位置にあるのです。
さすがヤマハ。
これ、緩める工具に工夫がいるかも。。
わざわざ緩めて確認する人おるんかしら。
さて!!!!!
暑いですね🫠
すげー暑いです🥵🥵🥵
だからオイル交換ルーチンを、4月と10月とかにした方が良さそうと考えてみるものの、走るのに良い季節。
オフシーズン気味の今の方が良い気もするが、この暑さは整備に全然向かないです🥵
うぅ、悩ましい。。。
エアコン付きガレージがあれば良いのになぁ♪
#XSR155
#SRX600
#メンテ
#オイル交換