
ハマーン
▼所有車種
-
- KLX250
2020年の春に大型自動二輪取り直し(お陰で
安全面再確認できました。)のリターンおじさんライダーです。
モトクルは2021年の春頃からお世話になっております。
バイク歴は、
ジョグスポーツ(メットインじゃない・お姉ちゃんのお下がり)→
92NSR250RSE(持っとけば、良かった)→
96JS750SXi(陸不可まだ持ってるけど、レストアしてNSRみたいな値つかんかな?97年度
新艇入水)→
97MJ1200GP(陸不可もうないけど、2スト
3気筒は圧巻)→
2000NinjaZX-9R(2020年夏2.6万キロ中古)→
2013リトルカブ(2021年の夏に娘用1.8万キロ中古・車の免許取ったけど、手放してくれたら自分が遊ぶ)→
2016KLX250(2022年の冬1万キロ中古)→
繁忙期は全くモトクル出来無くなるかも。
無言フォローごめんなさい。


昨日、やらかしました。😅
デイトナのUSBもカエディアのスマホホルダーも
バッ直配線で、ネッククーラーを朝6時から晩の
7時まで点けっぱなし、ライト・メーター類は
付きましたが、案の定セル回らず。😭😭😭
三台ともバッテリー替えたこと無いので、
ずいぶん前から調べたのですが、FIは押しがけで
かからん(センサー類が電気の関係で。)と
思ってましたが、近所の坂で一発でかかりました。
🙏😳😅
やっぱり抜くのが、確実にかな。🤔
手元のスイッチじゃあ忘れるし。🤔
毎日乗るから、しゃー無いけどバイクに配線した
無いし、使わんのがエエかも。😅元も子もないな。
😂😂😂