
seniram
▼所有車種
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- V-TWIN MAGNA
リターンライダー。
20代の頃はスズキ GSX-R250、
今はのんびりゆったりアメリカン。


先日購入したフロントフォークの延長ジョイントを取り付けました。
フォークに付けているバッグの位置で長くなっているのがわかりますかねー
ハンドルも交換してあるので、押して移動するのが大変になった(笑)
それと15cm長く(高く)なったので、足つきがベタ足で着いたのにつま先立ちになってしまった。
まあ、実はノーマルが一番乗りやすい😅けど、
見た目にこだわるか、乗りやすさにこだわるか、、かな。
取り付け動画アップして有りますので、もし宜しければご覧ください。
https://youtu.be/P76d9xGg2aU
#ハリケーン
#マグナ250
#フォークジョイント
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#マグナ250
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V-TWIN MAGNA
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完成度高くない??
きゃ〜、お人形さんみたい〜❤️笑
#マグナ250 #電飾バイク #トライク#フィギュア
AIによる生成画像です
プロンプトは以下のような感じ↓
「画像を参考にフィギュア化してください。
フィギュアは木目のデスクに置いてある感じで、スポット照明を当ててください。
バイクはホンダのマグナ、後輪を改造してトライクにしています。細部は元画像やメーカーHPを参照して再現してください。
可能ならば、電飾のイメージを反映してください。
ライダーはフィギュア化にあたり少し等身を低くして可愛らしくしてください。」
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#マグナ250
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#マグナ250
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世の中のGW中は仕事だったので
今日からやっと遅いGW😊
初日は笠森観音にお参りし
吉ゾウくんの長福寿寺に行きました
帰りに野見金公園展望台で綺麗な
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地元の方に長福寿寺の奥に隧道と
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あると聞いたのですが朝方の雨で
どちらもグスグスとの事…
明日リベンジしてみよう!
#マグナ250
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05月06日
124グー!
5月3日に、純正フラットバーハンドルからハリケーンコンチハンドル2型へ交換し、エフェックスハンドルバーウエイトを装着。
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ハンドル高さが約90mm上がっただけだが、劇的に姿勢が楽になった。又これまで80㌔以上は振動が激しくて血行障害かと思う位手が痺れていたのが、意識的に120㌔(汗)まで引っ張っても明らかに振動も少なくなり、痺れも出なくなりました。。
約400kmの走行でも背中痛や尻痛といった症状も皆無になり、ゲルザブ効果も含めて、ビラーゴが現代のクルーザーへ進化!
しかしながら、その角島で、サイドバッグサポートの破断が発生😱
急遽、近隣のホームセンターへ向かい、足りない工具と金具を購入して駐車場で修復。
本日、改めてハンドル廻りとサイドバッグサポートの補強を実施。
久々にビラーゴに没頭したGWでした🤗
#エフェックス
#ハンドルバーウエイト
#ゲルザブR
#ハリケーン
#コンチハンドル
#角島大橋