
レヴァンテ
還暦で自分へのお祝いにナイケン購入
ヤマハの走行会SUGOでサーキット体験してからどハマり?
ナイケンではサーキット走行できる環境にあらずで増車後売却、又、増車で今にいたります
HONDAダックス→カワサキZ400→HONDA GL400→HONDA VF750→YAMAHA Jog→YAMAHA シグナス125→YAMAHA マジェスティS.→ NIKEN GT + ZX-25R + ロードキング+YZF-R1M+HRC GROM→Ducati street fighter V4SP





Moto JP さんへ ECU 書き換えに❗️
車両持ち込み1時間30分ほどで出来上がり。
車検対応トリックスターショートで燃調などなど。
今日はすこぶる天気も良くラジエター107°とかなってるし、危険な暑さ。ラジエターファン回る温度設定を少し下げて早めに回るので、よほどの渋滞でなければ100°位までに収まりそう。
帰り道に高速道路とは言え全開では走れないけど、4速6,000回転で既に違いを体感できた。
8,000回転からは軽く噴き上がるし、13,000回転からは勢いが増して間違いなく早くなってる。
大型車ほど爆発的パワーはないにせよ、自分的には十分満足できる。
サーキットで全開するのが楽しみになって来た。
今月中には、ゲイルスピードのF/R ブレーキキャリパー&マスターシリンダー、メッシュホースも仕上がる予定。
もうこれでいいやろ〜🤣
後は、腕売ってたら欲しいけど😁