Qooさんが投稿したバイクライフ
28グー！
2022年07月05日
Qoo
あんまりフォローとか気にしていないのでご理解ください！！気に入った内容とかイイねしますね！
「ジモティ」で定期的にツーリング企画やってます。ジモティで検索してみて下さい。
乗るのもいじるのも好き
今まで旧車でしたがいつからか現行車に変わりました（笑）
スポーツ思考なのか？峠などコーナーなどは好きです( ^ω^ )自然や食事を求めて走ってます。
数台でツーリング行く時は人が変わった様な安全運転努めてます！！
あとワンオフや発明をしていきます（謎）
只今コンプレッサー式バイクエアコン開発中！
エアコンの事は本業です。
無ければ作るのみ😊酸素マスクの要領で
⛑ヘルメット専用エアコンを開発中⛑
・外気温40度でも吹き出しエアー温度15度を目指す
・エアーホースでヘルメットの中に冷たい冷気を充満させる
・エアー排出量15L/分以上
・電源はバイクと繋ぎ消費電力80w以下に抑える
・本体は簡単にバイクに設置出来る様にする
1番のポイントはヌルい風だと意味が無いので確実に冷たい風を顔まで送り届ける事
冷気の強弱と風量を調整して本体の排熱をスムーズにする様に設計
只今研究中です🤓
電気のプロとしてライダーさん達の夢を叶えられるように試行錯誤してます。
ってかっこいい事言ってるけど（笑）
ホンマ出来るのかいな〜？🤣🤣🤣
でもやる事に意味があるのよね‼️
#バイク用エアコン
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バイクの日
スープ焼きそばと日光かき氷のお店🍧
かき氷3つはイケるな😊
バイク用エアコンは色々使ってみて改善点が多い
スペックは今の所大丈夫🙆
外気温38℃ 39℃でちゃんと冷える
↑ただ高速の120キロ出すと外気の走行風で冷却ベストの外側で冷却水が温められてしまう
100キロ以下の80キロ程度なら全然大丈夫
ここら辺改善しないとね👍
信号待ち程度ならチョー余裕
直皮膚に温度計をつけて測って23〜25℃付近
課題
・高速道路での冷却性能維持
・お尻の下をもっとひんやりさせたい
・冷却水コネクターの位置関係の改善
・冷却タンクを最小化
・トップケースの半分は荷物が入るようにしたい
#バイク用エアコン
#コンプレッサー式エアコン -
S1000XR
08月10日
29グー！
絶対に冷やしたい戦いがここにある（笑）
バイク用エアコンを製作中😊
夏の35〜40℃の環境下でも涼しい顔してバイクに乗りたい
そんな事を思い かれこれ3年
もう少しで出来上がるかな？ワンオフエアコン👍
ペルチェでちまちまと冷えたかな？の感覚じゃなくてガッツリ冷やしたいんだよね〜
炎天下でみんなに寒いって言わせたい🥶
冷却ウエアーベストと冷却バイクシートがガッツリ冷えるだけで最高じゃね？
その為には冷却性能を高めるしかない
その場合ガスを圧縮してコンプレッサー式しかないんよね。
トップケースを加工して簡単取付&電源を繋ぐだけで夏の外気に負けないような20〜28℃の冷水をバイクの電源がある限り永遠と出し続けたい😊
38℃環境下テストでは無事にクリア👌
今後上手くいけばワンオフ加工で販売しようかな？なんて・・・。😅
まだ車両での走行テストはしていないから先の話になるけどさ
マキタのバッテリーで2時間は動く事確認済み✅
ペルチェは元々電力の割に冷却能力は低く実用的では無いんだよね〜
外気温40℃の中で人間1人を満足に冷やそうとすると500wは軽く使う それをバイクが発電出来るはずもなく
仕組みはシンプルなんだけどね〜💦💦
なので元々重量のあるけどコンプレッサー式にした😊
試作号が出来たらYouTubeでもあげようかな？
#バイク用エアコン
#コンプレッサー式エアコン
#エアコン開発中
