たつさんが投稿したツーリング情報
121グー！
2022年06月27日
たつ
還暦+1歳を迎えました
18歳で自動二輪(中型限定)を取って以来40年ぶりに
教習所に通い憧れの大型二輪免許取得(2022.9.27火)
XL50S(1980/6-1982/5)
MB50(1982/3-1982/9)
XL250R(1982/10-2011/2)
VT250(1983/7-1984/5)
CBX125F(2018/6-2020/12)
16歳の原付免許取得から40年間ずっと車も含めてホンダ党でしたがスズキGSX-Rの100th限定カラーを見て鈴菌に侵され2022.12.23(水)にGSX-R125(100th限定カラー)を納車
次はGSX-R1000Rだーと言いたいとこですが生産中止…乗るなら新車派なので再生産を期待して大型に慣れる繋ぎと還暦を記念して2024.5.10(金)にSV650Xを増車
いろいろあってGSX-R125が2台に増えバイク3台持ちに
2022.6.26(日)
昨日キジマのステップアップブラケットを取付けてから30kmほど走ったのですが違和感があったので早朝ツーリングで身体慣らし
この時期は朝ツーが気持ちいいですね
違和感は前の記事のコメントにも書きましたが取付けたステップアップブラケットは単なるバックステップではなくステップがバック＆アップすること
今回は2段階(ネジ穴の位置で18mmバック/25mmアップか25mmバック/40mmアップを選べる)調整できるので変化の少ない18mmバック/25mmアップを選びました
このアップ分が違和感の原因で信号待ちなど足を着くためだした時に今までの感覚で足を伸ばした先に地面が無く｢あれッ｣って感じる点…慌てて足を伸ばします
もう1つはステップがアップしてる分だけ足が窮屈に感じる点…背が低く足も短い(笑)自分ですら思うので背が高く足も長い人は余計かと
この2日間トータルで120kmほど走った結果
慣れからか上記の違和感は無くなりました
背が低く足も短いため自然とシートの前の方に跨ってしまいお尻とタンデムシートの前部に隙間ができてしまい走ってる間に何度お尻を後ろに下げても前にズリ出てしまいよろしくなかったのがステップが後ろに下がったため前にズリ出ることが少なくなり取付けは正解だったかなと思います
それからステップがアップしたことでニーグリップしやすくなりました…特に速度に乗った緩いコーナーなど外側の膝をタンクに押し付けると安定して曲がって行くのを実感できます
6千円ちょっとの投資(部品代のみ)で効果大
ついでに帰りにガソリンを給油
344.1km走って9.01ℓで満タン…1,460円なり
満タン法で38.2km/ℓ
燃費計では35.5km/ℓ
