
たつ
▼所有車種
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- GSX-R125
還暦+1歳を迎えました
18歳で自動二輪(中型限定)を取って以来40年ぶりに
教習所に通い憧れの大型二輪免許取得(2022.9.27火)
XL50S(1980/6-1982/5)
MB50(1982/3-1982/9)
XL250R(1982/10-2011/2)
VT250(1983/7-1984/5)
CBX125F(2018/6-2020/12)
16歳の原付免許取得から40年間ずっと車も含めてホンダ党でしたがスズキGSX-Rの100th限定カラーを見て鈴菌に侵され2022.12.23(水)にGSX-R125(100th限定カラー)を納車
次はGSX-R1000Rだーと言いたいとこですが生産中止…乗るなら新車派なので再生産を期待して大型に慣れる繋ぎと還暦を記念して2024.5.10(金)にSV650Xを増車
いろいろあってGSX-R125が2台に増えバイク3台持ちに










2022.6.25(土)お手軽チューンナップ第2弾
キジマのステップアップブラケットがAmazonで安くなってたのでポチリ
さっそく取付けしてみました
取付け自体は簡単…純正のステップセットを留めているボルトを六角レンチで緩めて外し、そこにステップアップブラケットのキットのプレートを挟むだけ
右はメチャ簡単
ブレーキは油圧なのでラインのホースの余長分の移動は楽々…少しブレーキペダルが下向きに付きます
さて左は…シフトリンケージを弄るのが少し手間ですが比較的に簡単
作業風景(写真②③)
右取付け前(写真④)→取付け後(写真⑤)
左取付け前(写真⑥)→取付け後(写真⑦)
ついでにキタコのヘルメットホルダーも取付け(写真⑧)
作業前(写真⑨)→作業後(写真⑩)
2とりあえず2段階に調整できるので18mmバック/25mmアップを選んでみました
この写真だと何が変わったのか分からないくらい