
マカロン454
▼所有車種
-
- R&P
ユニコーンGSX-1200Sと、半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始めバイク 車 乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、いきなりフォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
フォロアの方でも同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
相互フォロー御希望の方はコメント入れて下さい。
バイク歴
チャンプRS
DJ-1RR
NSR50
KR250
MVX-250F
CBR400F
GPZ400F
TZR250R
CBR-400RR
NSR-250R
RG500Γ
R1-Z
TDR-250
マジェスティ250
shadow400
XLHスポーツスター
GSX-1200S
R&P
RG250Γ





皆さん
おはようございます☀️😃❗
今朝は朝から良い天気ですね~
そして暑い☀️😵💦
ライダーの皆さん、熱中症にご注意下さい💦💦
さて、私のR&Pですが、スタンドも届いて
自立出来るようになりましたので、シェイクダウン!
ロンスイ、ビッグフットの乗り味は・・・🙄
車高が高くなり、視点が変わりましたね~
そして、直進安定性が抜群!
しかし、コーナーは・・・
曲がらない・・・😱💦
当たり前ですね🤣
タイヤの直径がでかくなったので大分重くて
非力なR&Pでは最高速度は60km位に落ちてしまった感じですね。
シェイクダウン前に昨夜思い付きで汚かったライトカバーを塗装したのですが、ライトケース中に配線がまとめてあるので、全てはずして取り外し
塗装して朝から組み合わせましたが、何故かニュートラルランプ付きっぱ・・・
配線間違えた!🤣
ちまちま直して・・・
復活