Tさんが投稿した愛車情報(GPZ900R Ninja)

Ninja（GPz900R）情報

本日、久々にバイク屋さんに連絡したところ、

バ「車体は全て組み上がって、エンジンはシャシダイでナラシときましたよ」

T えー、マジですか🤣❗️

バ「エンジンは今まで組んだ中でもかなりの出来栄え。これぞ初期型のニンジャって言う吹け上がりですよー！」

T よっ、よだれ出ます😱❗️

バ「あまり急かすといい塗装ができないかと思って、あえて電話しませんでした。外装はどうですか？」

T そっ、それが、全く進まず‥ごにょごにょ😰

そうです。今年のシーズン初めから、Zにかまけてニンジャの外装はほぼ手を付けていませんでした。バイク屋さん、ごめんなさい🙇🏻🙇🏻🙏

いや〜、それにしても絶好調だと言うわがニンジャ。

俄然やる気が湧いてきましたー❗️❗️（なんと単純な😅）

とりあえず、タンク・サイドカバー・テールカウルは一度水研ぎして仕上げのクリアを吹けばOKです。ZRXでやった鏡面仕上げは手間がかかるのと、80年代のバイクは塗りっぱなしの方が雰囲気があると思うのでやりません。

問題は、アッパー・ミドル・アンダーカウルの大物3点です。これは下地処理すらしていません。

‥とりあえず、アッパーカウルだけ仕上げてセミネイキッド仕様でいいな。

走れるカタチにしてしまえばこっちのモンだな❗️ワハハ、勝ったな❗️❗️（ナニが😅❓）

以上、ちょっと浮かれたTがおおくりしました。

‥塗装する時間、どうやって捻出しよう‥😰