
seniram
▼所有車種
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- V-TWIN MAGNA
リターンライダー。
20代の頃はスズキ GSX-R250、
今はのんびりゆったりアメリカン。




ハンドル交換の備忘録(全て自己流)
途中でギブアップになっても最悪バイクショップまで行けるよう、一つづつ交換していきました。
①一番簡単そうに思えたのがクラッチワイヤーケーブルの交換だったので、先に交換しました。
②アクセルワイヤーとメーターケーブルのロング化はガソリンタンクを外して一緒に交換。
③一番ハードルが高そうに思えたのがブレーキホースの交換(ブレーキフルードのエア抜き)でした。
初めはブレーキフルードの交換はバイク屋に頼もうかと思っていましたがyoutubeを参考になんとか自分で出来ました。
そのブレーキフルードの交換の際、ブレーキシリンダーの蓋のネジ山を潰してしまいました。
色々な方がナメ易いからと忠告されていたにも関わらずやってしまい、ゴムを使ったりハンマーで叩いたりしたんですが余計に山がなくなりどうしようもなくなり、ホームセンターに行ったら写真のようなアイテムを発見!余計な出費になっちゃいましたが無事にネジが外れたので良かったです。