ケイさんが投稿した愛車情報(V-Strom 250)

写真はオフィシャルサイトから拝借しました😅

パワーボックスパイプ購入を検討されてる方に向けてvストローム250に付けた所感をば。

交換後200kmほど走行しましたが、スタートから6速に向けてのシフトアップはなるほど気持ちイーっすね。特に4000回転から上の伸びが素晴らしいっす。これなら加速時の糞づまりが解消されると言って間違いないかも。ただ、好みの問題ですが、乗り方次第では変えないほうが幸せな人も居るかも。

①6速2000回転ソコソコからモリモリ加速するトルクが気持ちイー人は、スカスカになった超低回転トルクに不満が残るかも。恐らくエキパイが太くなった事で、排圧が下がって超低回転のトルクが減ってしまうのかなと。

②純正エキパイ&サイレンサーのアイドリング時の太い排気音が気持ちイー人も不満が出るかも。元々純正らしからぬ太めの排気音でしたが、アイドリング時の排気音の太さが無くなった気がします。これも排圧に関係してるのかも。

フロントスプロケ一丁上げに向けて超低回転のトルクを稼げたら、と思い交換しましたが、逆に超低回転トルクは少し失われた結果となってしまいました😅言うなればよりオンロードバイク寄りになったかなと。

しかしながら一丁上げてより高回転で走り、高速域に6速を残す、という走り方をする選択肢としてはアリかなと思いますね😁