やすＴさんが投稿した愛車情報(PCX)

そもそもPCXは125初期型の前に
PCX150-2型を所有してたんですわ


PCX150-2型を通勤車両に取っておけば
良いとの話もあるのだが任意保険は
リッター車両と同額ですから微妙
それに
友人から格安の15万で譲ってもらった
バイクをなんだかんだ10000㌔乗って
走行距離80000㌔
カウルもボロボロやし消耗品も全換え
時なので買取業者に来てもらって売却

「それなりの人気車で修理して店頭に
並べばすぐ売れるだろ」と言ったら
13万で買取してくれましたわ

で　
去年の7月に今の会社に転職した時に
購入したのが　PCX125初期型
まあ〜マジで初期型でも
どんなにブン回しても
/㍑は40㌔を超えていきますからね

ほぼこの1年で
10000キロ位乗ってるかな
そうそう　ｽｶｲｳｪｰﾌﾞ400s
との交換みたいなもんでしたがね
購入時に既に前のオーナーがバックケース
もホンダで取付て鍵1本状態だったので迷う事なく
交換しましたわ




ま　いいところもあるんだけど
あいつは重すぎるし旋回性能が悪い
おまけに燃費もここまで良くないからね
そんなこんなで１年で10000キロ
流石に通勤快速ですわ
ま　通勤に使ってますが　なにか？

それにしてもこのPCX125初期型
１年で1万キロなんでタイヤも後輪は
交換しましたわ
というか〜〜
日々の運転前点検的な事はあまりして
こなかったのでタイヤがすり減ってる
状態すら把握してませんでしたけどね

それは唐突に発生しましたわ
ま　一般道では普通に　時速60㌔
前後しか出さないのである意味
コントロールできたのかもしれん

この速度でいきなりパンクですわ
もうね　何もしてないのに急に
右にリアが流れたと思ったら左側に
転倒する勢いで車体が傾いたんすわ

いやいやいや〜〜
パニックになりながらも
カウンター入れなきゃ転倒するんで
右にハンドル入れてからの
左に車体が流れ
からの逆ハンすること4回くらい？
でやっと停車
暫く放心状態でしたわ

で　リアタイヤ確認したらこんな感じ
替えときサイン通り越してるわ
そりゃ運転前点検くらいしないとだな
と思いましたわ