くわさまさんが投稿した愛車情報(YZF-R3)

おはようございます🤭
今日も一日よろしくお願いします🙋‍♂️
昨日試乗したSRGT200。良いなぁ。スタイル良し、運転楽で良し(*･ᴗ･*)وﾖｼ!｡足つきに不安が残りますが、2号車候補筆頭か！？

そんで、試乗から帰ってきてR3のメンテナンス作業に入りました。
エアクリーナーフィルターとスパークプラグ交換。
どちらも燃料タンクカバーを外す必要があります。そのためにはサイドカウルをずらさねばなりません。

写真1:シート、燃料タンクカバーを外したところ。燃料タンクの下にエアクリーナーボックスがありまして、スクリュー三本外せばOK✌
まさしくこの状態はNaked(笑)

写真2:外した純正のエアクリーナーフィルターとデイトナのエアクリーナーフィルター。若干大きさが違い焦ったけど、きちんと収まりました。ガタもなく装着できたのでこれで良いんでしょう🤭🤭🤭

写真3:次に燃料タンクをずらしてシリンダーヘッドカバーが見えてきました。丸印のところがスパークプラグコード。このコードを引き抜いてプラグを交換します。時間があればこのあたりも汚れ落とししたかったです😵😵ホコリ、砂なんかが溜まってました😫

写真4:外したスパークプラグと新品のプラグ。ちょうど10,000kmくらい走ったのですが、先端の色が違いますね。だいぶ焼けているようです。失火はしていないのでまだ使えるとは思いますが、故障予防としての交換です😉😉

写真5:昨日試乗した時にキャンペーンで貰ったアプリリアSRGT特性マグカップ！！
これ持ってる人はなかなかいないかもですね。
SRGT200の投稿はモトクルでも初めてだったようだし🥰🥰
キャンプでも使えるぞ、これは⛺️

作業が終わったあと試しにしばらく乗ってみました🏍
低速域が(特に停車からスタートする時)スムーズに動くようになった気がします🤔🤔
吸入効率、着火効率も上がってるだろうし、当たり前と言ったら当たり前なんだけど♥️
これでR3もご機嫌(●＾▽＾●)
来週以降も作業が待ってます❣️
このレンタル倉庫の敷地内では出来ない作業もあるし、段取りよく進めていきましょう😉😉

今日も少し作業するつもりです。その前にライコランド行ってこよーっと🏍