
Return Rider
アプリ放置・低ログイン。
ソロ&親子ツーリングのみ。
他人とのツーリングは面倒なのでしません。
バイク以外の投稿(バイクネタじゃ無くすみません←謝まるぐらいなら無駄な投稿するな)や女性ライダーの投稿には嬉しそうに張り切ってフォローやコメントする下心丸出しの助平ライダーは苦手なんでスルーかブロックします。
【愛車遍歴】
'90 AF27 Super Dio
'90 NC29 CBR400RR
'91 NC30 VFR400R
'92 MC21 NSR250R
【リターン後・現所有車】
'20 CE47A Address110
マットステラブルーメタリック
'21 MC51 CBR250RR
グランプリレッド(ストライプ)
以後省略



新車購入時にはバイクに乗る楽しみの1つはクラッチ操作する事である考えから、敢えてクイックシフターをオプション装着しなかったが、
息子のYZF-R15Mにはクイックシフターが標準装備されており、実際使ってみると意外と快適でロングツーリングの疲労軽減にもなるので、我がCBRにも本日クイックシフターを装着しました。2枚目の写真が装着前、3枚目の写真が装着後です。