
オシメ
▼所有車種
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- LEAD R
転勤族時代は四輪車オンリーでまいりました。
今も四輪車がメインで複数台あるので置き場、コスト絡みで大きなバイクは怖いしご遠慮でございます。車検がなくパーツも安価なミニバイクだけ? 多少ボロくてもガンガン走るみたいなのがいいねぇ?
整備の基礎としてここからやれば良かったな。
2020年夏に白のリードRを第1号にキャブ、ブレーキ調整、マフラー、メーター、タイヤ交換等。主に清掃とリーズナブルなユーズドパーツを使って再起動ブラッシュアップしてます。車で整備は慣らしとるので。
高校時代乗れなかったからね?この頃のリードをはじめ50ccは特別な思いがありまふ。
小生、あまりお話は得意ではないので。あしからず。
公正公平、所有車種(17台)多い為にいいねとフォローは一切致しません。
極力出費は抑え、知恵と創意工夫を結集しよう。
人の批判する間に己の改善を。
孤高こそ智。
基本、ここも!備忘録です。








ドナーリード復活工程最終章😏
メーターカウルの入れ替え、清掃、ブレーキオイル交換、ミラー取り付け。
メーター類避けてるけど。
ブレーキオイルかかると怖いから養生😨
下抜き、上抜き。
あんまり汚れてなかった😏
指定通りDot3使用。
R専用品のグリップも移設。
忘れちゃいけねぇキャブ調節。
エンストしなくなった😏
このトップのカウルがいちばん痛むみたい😨
部品ないし、転倒するとすぐ割れるからだな。
これも移設。どっちも割れあるけど😓
電装確認してカウルを締める。
ミラーは最終工程だな😏
三台のをローテーションしつつ。いちばん痛みあるやつだけど。
本当は白の専用品。
2ヶ月に渡る工程もこれでおしまい😏
タイヤと(調達済みの)燃料ゲージをそのうちやって完了。
初の売り渡しにするかも。ま、欲しい人いないだろうけどー😨