
びゅう
16歳で免許を取る前から好きでした…初めて乗ったのは父が操るスーパーカブのリヤシート、補助席の弟と3人でよたよた走ったのが新鮮でした。
従兄のRX350にはヘルメットが義務化されていなくて野球帽でしがみつき、こんなに寝かせるの?とパニックになりつつ風を切る凄みを知りました。
初めて操った友達のモンキーから感動を与えられました。バイクの運転って楽しい!
車歴は21台になります。
GX250, XZ400, ハスラー125, XZ400D, CB250RS, NSR250R, XJ750E2, XS650SP, Vmax, XJR1200, Buell 4台( 98M2, 00M2, 05XB12R, 05XB12R ) HD.FXD, XB12S, MT01, MT07A, HD.XL1200CA, RnineT Racer, 98S1W
ツインが好き。いつまで乗れるかな?楽しみます。


入手から6か月手を入れようやく試走に漕ぎ着けたサブバイクを紹介します。
Buell S1W 97年式です。WはホワイトライトニングのWなんだけど黒く塗られています 汗。パイプフレームのビューエルでは1年間しか作られなかった最もホットなマシンです。カタログデータで101PSまでチューニングされています。
78,500km時点でフルレストアされていてオレンジ色に塗られたフレームにはラメが入り、高名なビルダーさんによりエンジンには高価なピストンやグラム単位で重量調整された精密な部品が入っています。今日80,000kmを超えました。エンジンは絶好調!・・ですが・・まだ色々トラブルが…
いやー最新モデルとは一線を画す濃い走りです。充実した80km/hと言ったら良いのかな。ゴリゴリ走る感じだと言うと「じゃあ歯ごたえがあるってことね」とかみさんに言われて納得。私には心地よいが振動もそれなりにあって足がシビれます。
とてもスムーズで壊れる気がしないBMWもすごく楽しいですが、トラブルがちなBuellにはそれを補ってあまりある魅力があります。
壊れる部位によっては部品がそろそろないので大事に乗ります。