
フロンティア
▼所有車種
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- MAGNA 50(MAGNA FIFTY)
ナンバーを裏ペタする陰キャが大嫌いです
峠で膝擦りするアホの下手くそが嫌いです
スクーターは便宜上バイクと言われますが本質的にバイクではないです
メインにXJR400R セカンドバイクにマグナ50を80ccにボアアップして乗ってます
改造も好きですが基本的に純正の雰囲気を残した見た目が好きです
ワテのマグナは唯一無二のハーレーから発売されているモデルです
ツーリングも好きですが一人でが前提です
誰かとツーリングなんて吐き気するので誘わないで下さい現地集合現地解散なら大丈夫です
なぜ自由で気ままな乗り物に乗るのに誰かとペースを合わせなくてはならないのか?
基本ここでのみ仲良くしてください
オヌヌメのツーリングスポットがあれば教えてください一人で行きます
monkey125は持ってないけど欲しくてみたいだけです
マグナ125が出るかもと思うと踏み切れなかったりシャリー派だから踏み切れない

マグナのチェーン交換したった
いやータイヤ浮かしたりビックトルクかける工具がないからと敬遠してたけど全然いけた
むしろ軽いから適当にやってなんとかなった
その辺に転がってた木片重ねただけで普通に作業できたしリアシャフト緩めるのも全然ビックトルクかかってない
なんならトルクレンチないし締めたときのほうが高トルクや
見た目もサビサビダルンダルンやったのがかなり良くなったわ
ドライブスプロケットを17丁から16丁に変えたんやけど今まではふけきらないし80にボアアップしてる割にパワー無かったんやけどそれもなくちゃんと回ってトルク感強くなった
あまりにも加速悪かったし55キロで頭打ちしたりしてたからドリブンスプロケットも40丁にしようと買ったけど流石にそっちはいらんかった
今16丁35丁でちょうどええ
最初は17丁37丁で行くつもりが対応してないドリブンスプロケット買ってしまってその時すぐにゆいつ手に入った35丁という経緯やったんやった
となると今の丁数は最初に想定した丁数と概ね近しいわけや
よく経験もなく最初それっぽい丁数を選んでたな感心やわ
何にせよかなり良くなった