プイタン
新型台湾BW'Sを手に入れてからソロツー&林道遠征にどハマりしてしまいました。
以前は大型バイクでは誘われたツーリング程度、二種スクーターは通勤買い物、オフロードは近場だけでしたね。
VFR800とTLM220Rはそっちのけになりそうです。
22年1月、アプリリアRX125増車しました。
バイク全盛期世代ではないですが、当時のバイクも大好きで、オンでもオフでも大型でも小型でも、のんびりではなく興奮する走りが楽しめるバイクが好みです。
中身の薄い一言投稿じゃなくてブログ風の投稿に拘だわってます。
過去所有したバイク
ライブディオZX、スーパーディオZX(ボアアップ)、TZR50(TDR80エンジン)、NSR50、NS50F、KX100公道仕様、アドレスV100(ボアアップ)、シグナスX、マジェスティS、VTZ250、CRM250R、CB400SF、VF750F、FZR1000
今回は久々に実家のTLMに乗ってRXのリベンジしてきました😁
千早赤阪村にある上赤坂城跡です。
やはり登山道でしたがTLMで行けばアクセルと度胸だけでグングン進んでいきます😆
頂上は開けていて見晴らしが良く富田林市方面が見渡せました!
このTLM220Rのエンジン特性はモロ低回転に振られていて極低速の瞬発力が凄いです。
1,2,3速はトラックみたいに一瞬で吹けきります。
ポジションはシートが低くステップが高いのでスタンディングが基本ですが普段はガニ股で座っています😅
タイヤはIRCのTR-011ツーリストで悪路のグリップが凄いんですよ!
普通のブロックタイヤは引っ掻いて走るんですがこれは掴んで走る感覚ですね。
セロー乗りの人達が履きたがるのも頷けます🤔
こういった硬派なツートラバイクが復活してほしいものです…😢