#sstr2022
#PS250
#FACT88
28日の出走前のリハーサル
しかし1台エンジン不調
果たして間に合う？
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02月11日
22グー！
現在、2月限定の特別価格を設定中です‼︎ 購入をお悩みの方は是非この機会に😊 希少車のPS250も車両本体価格¥399.800-にて販売中👍 早い者勝ちですよ^ ^
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01月03日
32グー！
2024年も宜しくお願いします。
去年は新しいご縁や出会いがとても多い年で、
急遽必要になった車🚗や昔、雑誌で見て
欲しかった48🏍️にも出会える年でした✨
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数ヶ月前、昔から欲しかったPS250を
ご紹介で見つけて、ボロボロでしたが
修理して直してもらえる事となり、
10年乗ったZOOMER🛵もご縁から
引き取ってもらえる事になりました。
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先日、誕生日11月30日どうにか動くように
なったと連絡がありZOOMERから
PS250に乗り換えました😊
・
19年前のバイクなのでまだまだ完璧に
走れる迄には仕上がっていませんが、
ちゃんと手をかけて大事に乗っていきます✨
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本当に縁や出会い感謝です😊✨
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PS250
2023年06月30日
751グー！
6月30日の誕生日(発売日)のホンダ #PS250 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
ビッグスクーター人気の中で登場した、変わり種モデルのPS250。初登場は2004年6月のことだった。
当時、ホンダ社内に存在した若者向けモデルの開発チーム「Nプロジェクト」が手掛けた5番目のモデルであり、初の原付ではないモデルだった。
Nプロジェクトのモデルとしては、エイプ、ズーマー、バイト、ソロの4機種が先行しており、PS250のパイプフレームライクな構成は、ズーマーを意識したものであるのは明らかだった。
ズーマーが、原付スクーターにとって当りまえの装備となっていたメットイン機能をなくしてしまったように、PS250も収納スペースを廃し、カウルも取り払うことで解放感のあるライディングを実現したが（乗っていると自動変速のアメリカンモデルのようだった）、見た目のインパクト以上の特徴が語られることは少なかった。
翌年末にはマイナーチェンジを行ない、ズーマーと同様の丸目2眼のヘッドライトを採用。
しかしパイプフレームの部分とボディが同色となり、ズーマーっぽさは薄められていた。
その後、平成18年排出ガス規制への対応を前にモデルライフを終えた。搭載されたエンジン（型式MF04E）は、249ccの水冷4スト単気筒OHCエンジンで、フォーサイト用のエンジンをベースにしたものだった。
なお、PS250の車名は、ピックアップ・スクーターの頭文字。
タンデムシートを起こしてバックレスト（背もたれ）として使えば、タンデムシートのあった部分に大きな荷台が現れることから、ピックアップトラックのようだとされたことに由来した。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@113875 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
2023年03月06日
35グー！
エンジン焼き付き疑惑のps250が知り合いのバイク屋から「忙しいのでそっちでやれる？」とご依頼がもちろん暇すぎるバイク屋のわたしは「断る理由がございません」とお請させて頂きました
あけたらやっぱりシリンダーもピストンもヘッドもクランクもダメっす。そして最悪なのが
先生これエンジンのパーツほぼ廃盤じゃないすかー😭
バイクのオーナーさんと相談してヤフオク中古エンジン勝負に出る事に安くするには危険がつきものだが、何とかしますー
PS250これから買う人は気をつけてねパーツもうないので覚悟して購入を！
オイル交換はマメにしましょう。
でも俺こっそり買うかもwエンジンも何とかなるでしょw そしてまた怒られるんだろうなー
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