SUZUKIさんが投稿した愛車情報(RGV250Γ)

スマホが壊れ投稿できない間

GSXRの車検に伴うトラブル
ライトの光量不足、ヒューズ切れ、レギュレーターの故障等々…

他にも細々ありますが

バイク側からの強制的な修理のリクエストの対処対処対処でバイクライフを充実させていただいておりましたが

デリケートな私は心が折れそうになり

ドタバタからくる疲労と不安の中、
缶コーヒーでいっぷくしながら
癒しを求めてヤフオクを覗いてますとー……


老眼で自分で書いてる文字さえ何を書いてるのかボヤけて見えない五十過ぎの目に飛び込んできたのは


トラブル有り前提、お約束3Nのお安い設定20万円台のガンマが出でおりました


そこから記憶がないのですがー


気付いた時にはそのガンマが目の前に……







……記憶が無いのですが落札したのでしょうね……


最近、物忘れが激しくて…





ガンマ…

壊れたままではかわいそうなので直してあげることにしました。


走れないので顔色が悪く元気がないガンマを診察をしてみますと

検査結果がぞくぞくと出てきましたよー

F、Rキャリパープレミアム固着
リヤホイールベアリング　ダメ
リヤサスペンション　ダンパー抜け
リヤサス　リンクベアリンググリス切れ&錆による粉砕
スイングアームシャフト錆で抜けない
ステアリングシャフト(?)
タンク内錆少々
カウルあちこち割れ欠け欠損ガリ傷
ライト　ダメ
タイヤ　ダメ
チャンバー　フランジ部カーボンで穴が半分ふさがってる
エンジンかからない
キャブオーバーフロー
どうやら左89年式　右88年式のキャブ



これが入院してきたガンマの診察結果でした

処方箋だしときますねー