セキレイ
20歳でバイクに乗り始め翌年限定解除。14年間乗り結婚を機に20数年お休み、2015年断酒にリターン。
【過去に乗ったバイク】
ホンダCB250Tホーク
ホンダCB750FA
スズキGT550
スズキGT750
スズキGSX750E4
スズキGSX1100S
カワサキZ750FXⅠ
カワサキGPZ900R(A2)
カワサキZX10(初代)
カワサキGPZ1100F(DFI)
KTM990スーパーデューク初期型
ヤマサキYM125
ヤマハMT09初期型
【その他の趣味】
身近の野鳥観察
楽器演奏(ギター・ベース)で楽しんでいます。
【POPヨシムラ】
バイクの集合管の音を聞くと吉村さんを思い出します。
「世界で初めてバイクの集合管を作ったのはホンダで
もヤマハでもスズキでもカワサキでもなくマフラーメ
ーカーのヨシムラ」と言われています。
40年程前に幸運にも吉村さんのサイン会でお話しする
ことが出来ました。
気さくな人柄で、我々の質問に一つ一つ丁寧にお答し
ていただきました。
☆記憶にある2つの質問☆
(質問者1)
吉村さんは、ホンダやカワサキのエンジンを手がけま
したが、最終的にスズキとなった理由はなんですか?
(吉村さん)
GS750のエンジン透視図を見て、これはよく出来たエ
ンジンで将来性を感じた。私は戦闘機の整備経験から
エンジン透視図で良い悪いが判断出来ます。
(質問者2)
吉村さんは2サイクルのチューンはしないんですか?
(吉村さん)
あなた、嫌いな女性とデート出来ますか?
【この答えには全員爆笑しました】
今も吉村さんは、世界中のバイクの集合管として生き
続けていると私は思います。