
t@boo
▼所有車種
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- TRIDENT 660
先月660を購入
初外国メーカー
初3気筒
初ハイオク(少し身構えるな)
初倒立フォーク
初ABS
初バーエンドミラーw
去年の末に見かけてそそられるも仕事が超忙しく、存在をすっかり忘れてた!
先月ネットで再び見かけてやはり魅力を感じ、その足でディーラーに出向きやはりハートを射抜かれ、車検終えたてのMTを下取りに出し購入
体力が続く限り乗りたい
これを手放したら次はGB350w
休日は、壁か岩か風か譜面とにらめっこ




ベビーフェイスバックステップ遍歴
一枚目はCB750
当時のカラーラインナップはブラックとシルバーだったと思う
今はゴールドが主流ですね
二枚目はMT-07
バックステップにフォーカスした写真がなかった
スラッシュガードの方が目立つ笑
しかもそこにヘキサゴンが差しっぱなし!
何故差しっぱなしで写真撮ったのかは全く覚えていない笑
そして三枚目の660
純正のペグは可到式だし嫌いじゃないけど、流れ的に変えるしかないと笑
スピンドルホルダーがゴールドしかないのがちょっち残念
ブラックが良かった…
まぁ差し色で悪くはないけど…
ちなみに、シフトチェンジの際、ぬれ煎餅と堅焼煎餅ぐらい歯ごたえ(足ごたえ)が変わりました
ペグの攻撃性も相変わらずで、ズボンのふくらはぎの内側はボロボロになりそうです笑
情報として、ブレーキフルードのタンクの位置が上がってしまってそのまま取り付けるとホースが折れ曲がってしまいます
スペーサーを入れて少し外に出してもらいました
ご参考になれば
あっ、今回は装着頼んじゃいました
外車なので(?)