
りー
YAMAHA ドラッグスター250
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春探しツーリング🏍
#Aprilia
#RS660
#春スポット
#AKASO
関連する投稿
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RS660
06月01日
25グー!
バックステップに変更!!
先日のサーキット走行会でライディングポジションチェックをしてもらいました。
自分でもステップの高さを20mm位上げたいと思っていたので、帰ってくるなりスマホで物色!
いつもならAmazonで安い中華製のところだが1件しかなく評価も悪い!?
ここは信頼のウェビックで!
12点も出てきた!
調整範囲がベストなベビーフェイスを選択すると、最短で2ヶ月前後で出荷!?
そんなに待てるか!
次はOVERの調整範囲、ノーマルと比較し20mm上がるが後ろにも20mmからの4ポジション
ノーマルから上げるだけで良いんだけどなぁ〜と思いつつ、つま先付近でステップ踏んでるので
ま、いいか
早速ポチッて入金後、なんと在庫が有ったのか2日で納品!
本日取付!
ただ、RS660の難点はステップのベースがエンジンにスイングアームアスクルで取付られている事!?
昨日、寝る前に作業方法をイメトレ
①リアをタンデムステップで吊って0Gに
②スイングアームアスクルを抜きながら、16φの
パイプを入れズレないように
③ベースを右から固定する
久々に信頼できるメーカー品を買ったので後は説明書通りで出来るでしょ!
実際やってみると、0Gにしてアスクルを抜きながらパイプを入れても少しズレてしまい苦戦!?
一人で穴位置合わせながらスイングアームをユサユサしてようやくパイプが入った!
パイプ抜きながらアスクルいれる時も一緒!
でも、2時間程で取替完了!
ペダル高さを調整のため、レーシングブーツと普段履きのシューズを履き替えながら近所を試走
1.シフトペダルからロッドまでに2リンク増えて
るから調整ムズい!?
ペダルのストロークが大きくなった!?
2.ブレーキSWの調整ボルト11mmでは短すぎな
い?プレートギリ!?
首長15mmのボルトに替えよう!
ま、一切の加工無しに取付できたのは流石にメーカー品!
高価なだけありますねぇ
いつもの中華製の加工ありきでカスタムしてきた私には十分満足できました!
#カスタム#バックステップ#サーキット#OVER#Aprilia#RS660 -
05月24日
38グー!
おてライダーです🙏
KTM DUKE390 / Aprilia RS250
ご夫婦一緒に御刻印を始めるとのことで、静岡より初の疾風巡拝!
アプリリアのRS250はもう約20年も乗られているとのことですが、現行型の新車かと見紛う程にピカピカでした✨
元来フルカウル好きの私にとってレーサーレプリカは突き刺さります! 眼福です🎵
DUKEシリーズも何れレンタルしたいですね😊
どうか今後もご夫婦仲良く素晴らしい御刻印ライフを!
祈 車両安全・道中安全 合掌
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#SSTR2025
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05月14日
39グー!
不正改造とかダッセェよな🤣
やってるダサ坊は今すぐ直そうね m9( ◜‿◝ )
#不正改造車排除運動強化月間
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05月06日
121グー!
北アルプス
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#ミシュランタイヤ
#Road6
Road 6 ロングライフで良いですねー
乗り方にもよるのかも?!ですが、
リアタイヤの減り方が均等?!に減る感じで
終盤になっても角ばって来なくて
良いな~ッと感じています。 -
05月03日
116グー!
北アルプス と 水仙
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Road 6 ライフが長くて良いですねー