センダボさんが投稿した愛車情報(CBR1000RR FireBlade/SP)

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    センダボさんが投稿した愛車情報(CBR1000RR FireBlade/SP)

    さっそく、レバーを変えてみて試乗がてらお散歩に行きました!
    さっそく、トラブルです!!💦💦
    クラッチ切ってシフトアップすると、回転数が3000回転くらい高い回転数で走ってしまいます💦💦
    アイドリング時も2000回転で高めです…

    自宅に戻り自分なりに調べたところ、どうも純正よりもクラッチレバーが近くなった事によりクラッチが切れてない状態になりECUがストールしないように回転数を上げてる状態でした、 
    早速、ハンドルから少し遠ざけて調整したところ元の調子に戻りました💦💦
    まさかレバー変えたら調子悪くなるとは思っていませんでした😅

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