
rdsbtm
Z900RS ファイナル 人生最後のバイク予定
ZX-25R SE 峠、ツーリング専用
ニンジャ250 2020 EX-250P コバルトライン専用
TW200改 225 DG09J フルカスタム 1/1プラモデル
ゼファー400x 火の玉 初めて所有バイク
所有したいバイク
旧車 Z1.750ss..CBX400.FⅡ.GS400E.FX
現行車 Z900RSSE.S1000RR
コロナも有りz900rsの存在に気づいて大型免許取得
20年ぶりの1983年式リターンライダーです。
大型取ってまさかの現行250SSにハマり
仕事のストレス解消スポーツ仕様
イジっては壊す?治す?
日記記録簿がてら投稿してますので
気にせず見ていただければ幸いです。
追記2025
家族仕事とひと段落し時間はあるが軍資金が
🏍️スポーツからツーリンググルメ仕様へ変更
気がむいたら更新をもっとうに😛




2022 3/28 10° 12000キロ 4回目
RK MRUゴールドチェーン
牙速オイル交換エレメント無し 記録簿
激務中休暇しよかと思いきや久々に天気が良好
チェーンオイル交換後走ってなかっから軽く流して帰ろうと第六で一服してたら
s1000RR乗りからまさかの今日走らないのー
と連絡が!
今来てましたよ
考える事が一緒でビックリ!
すぐ合流してまさかフルエキCPUステップカーボン類と付いてて笑った。
鳴らしも終ったからと言われ、じゃついてきますと軽く出発したつもりが25R全開で着いてくのがやっと!現状のα-14トラコンOFFでは終始ケツ暴れまくり!
今の体力では安全マージンギリで本当疲れた。
いつもの御番所に到着し新しいトイレ見ずに雑談し今さらホエールランド入ってないと言ったら昼飯まで馳走してもらい船近くにあるからとバイクチェンジし初s1000走った瞬間に凄さに脱帽25Rより体感軽いトルクはモリモリサスブレーキの安心感が半端ない!
25Rと比べてはいけないけどこれは最終兵器
早めに導入しなんとかs1000にコバルトで着いてけるのかな⁇
今年の目標はs1000余裕も持って走るに決定!
また今年も走り込まなければ。
最後に本日のs1000のバンク角見て2人して笑って帰りました。