陽気に誘われてサクラを見てきました。
#ジクサー250
#gixxer250
#さくら
#サクラ
#桜
関連する投稿
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6時間前
16グー！
この前変えた隼のシフト
ゴムが痛くて前に使ってたやつからゴムだけ移植したけど緩いからかくるくる回る
ギアの入りはネットで書いてたようにカッチリした感覚で反応はヨキかな
ゴムが緩いけど外れることはないやろうけどG17で固定しようか悩む…
てかボンドで固定してもエエんかな？
考え中…
ほな‼️
#ジクサー250 -
08月11日
25グー！
曇り空やったから１つ作業しようと車とバイクを移動
前に付けていた何処のんか忘れたけどシーソーペダルを外して前に手に入れてた隼のシフトがポン付け出来ると聞くので交換
元のシフトクランプ？の位置にしたら操作出来んくらいつま先直角なるから見た目で調整
オイル交換もついでに新しくAmazonて手に入れたAZのオイルで
作業終わってさあ試乗して角度調整しようとしたら雨降ってきた
カーポートの下で作業してたから雨は大丈夫やけど乗り味変わったかすぐ確認出来んのが残念
また晴れた日を楽しみにしとこ
ほな‼️
#ジクサー250 -
08月02日
38グー！
#GIXXER250
#渋川の凱旋紀年門
#道の駅くんま水車の里
#吉沢のスギ
#クーリングファン
夏の定石 朝活ツーリングで浜松市北部を巡りました。思ったより道が狭く、路面も荒れていてちょっと大変でした。
さてGIXXER250のオーナーさんに質問です。
私のバイクはオイルクーラーのファンが回った事がありません。エンジンの警告灯も点かず、パワーダウンも無いので故障では無いと思いますが 少し気になります。
皆さんのジクサーはちゃんとファンがまわっていますか？ 是非教えてくださいませ。
宜しくお願いいたします。 -
08月02日
14グー！
今日はバイクイジリの投稿じゃないです
バイク帰ってきて身体もほぼ治ったからリハビリ感覚で祖谷のかずら橋まで弾丸してきた
朝7時から向かって道の駅貞光とwestwestで休憩してかずらのへ
やっぱり人が多いのと行くまでが目的やったから着いても観光せんとそのままトンボ帰り
約３時間やか、一気に帰ろうとしたけどバイク乗ってて初めて視界がぼやけてきて脱水みたいやったから急きょ三好のコンビニで水分補給
外気温35℃では2時間走ったらアカンみたいやね
皆さんも気をつけて楽しいバイクライフを
ほな‼️
#ジクサー250 -
GIXXER 250
07月26日
31グー！
バイク帰ってきたので付けようとヤフオクで落としてたやつ
１つ目はデイトナのスクリーンRS
ミラーの場所に苦戦しつつ付けて暑いけど試乗
身体の風は少なくなったけどレビューのようにジェットでは風の音が…
まあこれからやからちょこちょこ調整やね
また交換や追加したら投稿します
んじゃ
#ジクサー250 -
GIXXER 250
07月19日
24グー！
メンテナンススタンド導入
#GIXXER250
#メンテナンス
#ヨシムラブラケット
#チェーン清掃
#ホイール清掃
メンテナンス スタンドを導入しました。
ヨシムラのブラケットを取り付け、これで8耐
ヨシムラピットの気分です❗️
昔のステッカーやモトクルステッカーも貼りました。
チェーン、ホイールの清掃がとても楽チンです。
これで次回ツーリングの準備もバッチリです❗️ -
GIXXER 250
07月04日
26グー！
GIXXER250 小ネタ
#GIXXER250
#低予算
#虫対策
#加工ナシ
#チョッと収納
#丸目好き
1.丸目化作業の一環でメーターバイザーを追加しましたが、空きスペースができてちょっとカッコ悪いです。
そこでウェットティッシュ、ウエス、軍手等をポーチに入れてゴムひもで固定しました。
スカスカ感が無くなるのと、休憩時にウェットティッシュをパッと出して虫のついたシールドを綺麗にできます。
2、このバイク 収納スペースが無いと思っていましたが、良くみるとリアシートカウルの内側にスペースが有りました。
私は身体が硬く 大きく脚を上げて跨がれないので、リアバッグ等は付けていません。付けていると蹴ってしまいます❗️
リアシートにバッグを付けている方は大丈夫なのかなぁ？
車載工具＋αや雨具を分散してでも リアシート内やカウル内に納める事ができたので少し
安心です。
今回は低予算で できて👍️でした。
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06月29日
47グー！
朝活ツーリング
#GIXXER250
#朝活
#瀧山寺
#大樹寺
#燃費
6月中旬からは やむを得ない事情でバイクには乗れず、ずっとカスタム作業ばかりしていました。 走りに行くのは久しぶりです。
朝活でお決まりのコースを走ってカスタムの不具合が無いか確かめます。
丸目化で追加変更したパーツの取り付けは問題無い様です。ネジの弛みも有りません。
ライトの光軸等のチェックはできていませんが
電気的トラブルもなく走り終えました。
燃費も40㎞を少し超えエンジンも快調でした。☺️
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GIXXER 250
06月27日
46グー！
無手勝流カスタム第４弾 後編
#GIXXER250
#丸目化
#DIYカスタム
#スクリーン
#丸目好き
今回は配線、本組みしていきます。
スズキ純正パーツで配線用コネクターを探しましたが、パーツリストには無いようです。そこで 取り外したユニットのコードを途中でカットしギボシをハンダ付けして使用します。
コードはライト用４本、ウィンカー用４本でギボシが８セット必要です。
これでワイヤーハーネス本体と接続できます。
８本の結線を終え、パーツを組み上げました。
ライトに付属しているハロゲンバルブの代わりに 別に購入したLEDバルブを使用します。こんな感じです。
ライトのLow ,Hi,ポジション、ウィンカーも正常に動作しました。ほっとひと安心です🙂
ただライトとメーターの間が広く空いていて カッコ悪いので、小型スクリーンを追加しました。
SV650風になって なかなか良いんではないかい？ 悦に入っています。
光軸やカットオフラインの細かい調整は実際に走ってやっていきます。
汎用ライトやステー等は２りんかん、ナップス等ではほとんど販売されていないので、Amazonで探しましたが 実物を見ていないので パーツ選択が難しかったです。
そして加工やハンダ付けも必要ですから、経験の無い方にはちょっとハードルが高いかもしれません。
無手勝流カスタムとしては満足度90点くらいです。
